[实用新型]多点系泊系统锚链提升装置有效
| 申请号： | 201822166618.1 | 申请日： | 2018-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN209208981U | 公开（公告）日： | 2019-08-06 |
| 发明（设计）人： | 李文华;隆利;周性坤;刘程;林珊颖;沈岩;柯思诚;刘雄雁;陈海泉;孙玉清 | 申请（专利权）人： | 大连海事大学 |
| 主分类号： | B63B21/50 | 分类号： | B63B21/50 |
| 代理公司： | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人： | 王志强;李洪福 |
| 地址： | 116026 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 锚链 摆动臂 多点系泊系统 提升装置 导链 本实用新型 锚链止链器 液压系统 液压缸 滚轮 回收 转轴 甲板 啮合 控制液压缸 滚轮轮轴 机架顶端 节能环保 转轴连接 调整链 活塞杆 驱动端 转动端 链环 受力 装配 架构 穿过 | ||
1.一种多点系泊系统锚链提升装置，其特征在于，包括：机架，所述机架同甲板呈一体架构；
所述的机架顶端通过导链滚轮轮轴装配有导链滚轮和摆动臂的转动端，所述甲板上设置有锚链止链器，锚链穿过锚链止链器啮合于所述导链滚轮上；
所述的机架上通过转轴设置有液压缸，所述液压缸的活塞杆前端通过转轴连接有摆动臂的驱动端；
所述的摆动臂中部通过转轴设置有锚链托；
当所述液压缸工作伸出，所述锚链止链器松开锚链，锚链托托起锚链，液压缸前端的活塞杆带动摆动臂以所述导链滚轮轮轴为中心顺时针转动，并且带动导链滚轮轮轴及导链滚轮顺时针转动；
当所述液压缸工作缩回，所述锚链止链器锁紧锚链，锚链托放开锚链，液压缸前端的活塞杆带动摆动臂以所述导链滚轮轮轴为中心逆时针转动，导链滚轮轮轴及导链滚轮不动。
2.根据权利要求1所述的多点系泊系统锚链提升装置，其特征在于，
所述机架包括两块三角挡板和四块三角固定板，两块所述三角挡板并排设置于所述甲板上，每个所述三角挡板外侧分别设置有两个用于加固的三角固定板。
3.根据权利要求2所述的多点系泊系统锚链提升装置，其特征在于，
所述的导链滚轮轮轴装配于两个所述三角挡板顶部的三角端上；
所述导链滚轮轮轴同所述三角挡板顶部焊接固定或过盈配合连接固定。
4.根据权利要求2所述的多点系泊系统锚链提升装置，其特征在于，
所述三角挡板和三角固定板焊接固定于所述甲板上。
5.根据权利要求1所述的多点系泊系统锚链提升装置，其特征在于，
当所述液压缸工作伸出，液压缸前端的活塞杆带动摆动臂以所述导链滚轮轮轴为中心顺时针转动60°；
所述的导链滚轮为六边形导链滚轮。
6.根据权利要求1所述的多点系泊系统锚链提升装置，其特征在于，
所述导链滚轮轮轴和摆动臂的转动端间设置有离合器。
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