[实用新型]一种可移动式人员避车工作平台

说明书

一种可移动式人员避车工作平台，包括平台框架，所述平台框架的一侧为竖直面，另一侧为倾斜面，所述平台框架的竖直面一侧设有平面滚轮，所述平台框架的倾斜面一侧设有斜面滚轮，所述平台框架的顶部设有一级平台，所述一级平台的三面设有一级护栏，所述一级平台朝向平台框架的竖直面的一面为敞口面，所述一级护栏的上端设有二级护栏，所述二级护栏设置在靠近平台框架的倾斜面的一侧，所述二级护栏上设有可拆卸的二级平台。在工作平台上设置滚轮，使工作平台能够沿中间箱涵的侧壁移动，能够方便的移动工作平台，提高了隧道中工作的便捷性，同时采用这种工作平台，实现了工作平台的重复利用，降低了成本，同时节省了大量隧道施工空间。

技术领域

本实用新型属于隧道开挖装置技术领域，具体涉及一种可移动式人员避车工作平台。

背景技术

目前，隧道开挖过程中，向隧道中运输材料的车辆较多，其上运输的管片，箱涵体积较大，而隧道中预制好的中间箱涵宽度较窄，现浇的边缘箱涵浇筑速度远远落后于中间箱涵的拼接，车辆与中间箱涵两侧几乎没有会车空间，故需要每隔一段距离布置避车平台，现有得避车平台一般采用钢架结构，直接放置在箱涵与隧道壁之间，需要移动时很不方便。隧道壁上安装有进出物料的管道，当隧道向前掘进的过程中，也需要再隧道壁上安装新的管道和新的设备，由于隧道的管道布置高低不等，在布置管道时需要量身定制不同高度的作业台架，既浪费时间精力，也不经济环保，现有的作业台架大多为直接放置的工作台架，当需要在其他地方作业时，工作台架不方便搬运，非常不方便，由于隧道截面一般为圆弧形，施工人员站在门式台架上无法对整个隧道圆弧面进行施工。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述现有技术中存在的难题，提供一种可移动式人员避车工作平台，在工作平台上设置滚轮，使工作平台能够沿中间箱涵的侧壁移动，能够方便的移动工作平台，提高了隧道中工作的便捷性，同时采用这种工作平台，实现了工作平台的重复利用，降低了成本，同时节省了大量隧道施工空间。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种可移动式人员避车工作平台，包括平台框架，所述平台框架的一侧为竖直面，另一侧为倾斜面，所述平台框架的竖直面一侧设有平面滚轮，所述平台框架的倾斜面一侧设有斜面滚轮，所述平台框架的顶部设有一级平台，所述一级平台的三面设有一级护栏，所述一级平台朝向平台框架的竖直面的一面为敞口面，所述一级护栏的上端设有二级护栏，所述二级护栏设置在靠近平台框架的倾斜面的一侧，所述二级护栏上设有可拆卸的二级平台。在工作平台上设置滚轮，使工作平台能够沿中间箱涵的侧壁移动，能够方便的移动工作平台，提高了隧道中工作的便捷性，同时采用这种工作平台，实现了工作平台的重复利用，降低了成本，同时节省了大量隧道施工空间。

所述平台框架包括第一竖梁、第二竖梁、第一横梁、第二横梁和倾斜梁，所述第一竖梁与第一横梁的垂直设置，所述第一竖梁的中部设有与第一横梁平行的第二横梁，所述第一横梁的中部设有与第一竖梁平行的第二竖梁，所述倾斜梁分别与第一横梁的末端、所第二竖梁的末端、第二横梁的末端和第一竖梁的末端相连接。平台框架采用框架结构，减轻了工作平台的质量，便于工作平台的移动，降低了工作平台移动时的难度，提高了工作效率。

所述第一竖梁和第二竖梁与第一横梁和第二横梁形成的框架内设有加强筋。在平台框架上设置加强筋，能够提高平台框架的刚度和强度，确保工作平台的牢固性，保证施工人员的安全。

所述倾斜梁形成的倾斜面的中部向外凸起。将工作平台的倾斜面设置成中部向外凸起的结构，能够使倾斜滚轮与隧道壁接触，避免工作平台在移动过程中与其他物体发生干涉、碰撞等。

所述平面滚轮设有两组，分别设置在竖直面的上部和中部，每组所述平面滚轮设有两个。在平台框架的竖直面上设置平面滚轮，能够使工作平台沿中间箱涵的侧壁进行移动，减小工作平台与中间箱涵之间的摩擦。

所述平面滚轮水平设置。将平面滚轮水平设置，使工作平台能够沿中间箱涵横向运动。