[实用新型]一种转动式交通标志支撑杆有效

专利信息
申请号: 201822167370.0 申请日: 2018-12-20
公开(公告)号: CN209873610U 公开(公告)日: 2019-12-31
发明(设计)人: 孟祥顺;赵锐;孟凡全;郭孝忠 申请(专利权)人: 安徽择正公路工程有限责任公司
主分类号: E01F9/608 分类号: E01F9/608;E01F9/688
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 230000 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 支架杆 安装块 标志牌 驱动轴 转动轴 本实用新型 调节装置 竖直设置 上端 固定的 外壁 转动 交通标志 底座上表面 大锥齿轮 端面中部 交通管制 交通信息 小锥齿轮 轴线水平 转动连接 支撑杆 转动式 底面 内壁 手轮 下端 底座 穿过 司机
【说明书】:

实用新型公开了一种转动式交通标志支撑杆,包括底座、竖直设置并与底座上表面固定的支架杆、设置于支架杆上端的用于固定标志牌的安装块以及设置于支架杆内的用于调节安装块转动的调节装置;安装块外壁与所述支架杆内壁转动连接;调节装置包括竖直设置于支架杆内的转动轴、与转动轴下端固定的大锥齿轮、轴线水平并穿过支架杆外壁的驱动轴、端面中部与驱动轴位于支架杆内的一端固定的小锥齿轮以及与驱动轴位于支架杆外的一端固定的手轮;转动轴上端与安装块底面中部固定。本实用新型具有以下优点和效果:当出现临时交通管制时,标志牌转动至其标有交通信息的一面背向道路,防止司机看见标志牌上的信息,方便快捷。

技术领域

本实用新型涉及公共交通领域,特别涉及一种转动式交通标志支撑杆。

背景技术

交通标志支撑杆是用来安装交通标志牌的杆件,主要设置于公路两侧,用以为司机以及路人提供交通信息。

目前安装在道路一侧的交通标志支撑杆都是按相关标准和规范设计制造的固定不能转动的交通标志支撑杆,当进行临时交通管制需要转换或隐藏标志所显示的交通信息时,由于杆件不能转动,只能采用撤除标志板的措施,不够方便。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种转动式交通标志支撑杆,该支撑杆能够手动转动标志牌,使得该支撑杆上的标识信息在出现临时交通管制时快速切换,方便快捷。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种转动式交通标志支撑杆,包括底座、竖直设置并与底座上表面固定的支架杆、设置于支架杆上端的用于固定标志牌的安装块以及设置于支架杆内的用于调节安装块转动的调节装置;所述安装块外壁与所述支架杆内壁转动连接;所述调节装置包括竖直设置于所述支架杆内的转动轴、与所述转动轴下端固定的大锥齿轮、轴线水平并穿过所述支架杆外壁的驱动轴、端面中部与所述驱动轴位于支架杆内的一端固定的小锥齿轮以及与所述驱动轴位于支架杆外的一端固定的手轮;所述转动轴上端与所述安装块底面中部固定。

通过采用上述技术方案,当出现临时交通管制而需要隐藏标志牌上的信息时,手轮转动,驱动轴转动,带动了小锥齿轮转动,使得与之啮合的大锥齿轮转动,带动了转动轴转动,驱动了安装块转动,从而使得固定于安装块上的标志牌转动,直至标志牌标有交通信息的一面背向道路,此时车辆内的司机无法看见交通标志牌上的信息,从而切换了该支撑杆上标志牌的标识信息,方便快捷。

本实用新型进一步设置为,所述大锥齿轮的齿数数倍于小锥齿轮的齿数。

通过采用上述技术方案,当小锥齿轮转动数圈时,大锥齿轮转动一圈,使得当驱动轴转动一圈时,转动轴转动数圈,从而使得使用者驱动驱动轴的扭矩小于其直接驱动转动轴的扭矩,防止出现因使用者力气不够而无法转动标志牌的情况。

本实用新型进一步设置为,所述调节装置还包括套设于所述转动轴远离所述安装块一端上的第一滚珠轴承,所述第一滚珠轴承外壁与所述支架杆内壁抵紧,且所述第一滚珠轴承内壁与转动轴侧壁抵紧;所述第一滚珠轴承设置于所述大锥齿轮上侧。

通过采用上述技术方案,安装块与支架杆转动连接,而转动轴上端与安装块底面固定,使得转动轴上端与支架杆转动连接,而转动轴下端与第一滚珠轴承内壁抵紧,加上第一滚珠轴承外壁与所述支架杆内壁抵紧,使得转动轴两端均与支架杆内壁转动连接,从而使得转动轴的转动更稳定。

本实用新型进一步设置为,所述支架杆内固定有与支架杆共轴线的固定圈,所述固定圈上端端面与所述第一滚珠轴承下端面相抵;所述支架杆外侧壁开设有与所述第一滚珠轴承在竖直方向上齐平的安装孔。

通过采用上述技术方案,支架杆上开设安装孔,且安装孔与第一滚珠轴承在竖直方向上齐平,便于第一滚珠轴承的安装。

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