[实用新型]一种市政施工用道路桥梁打点装置

说明书

本实用新型提供一种市政施工用道路桥梁打点装置，包括底座，行走轮，支撑座，圈数计数器，蓄电池，按钮开关，把手，打点机构和储漆机构，本实用新型的圈数计数器，按钮开关，加热板和温度传感器的设置，圈数计数器检测行走轮转动的圈数，可以计算打点装置行走的距离，进而得出准确的打点距离，在圈数计数器上设置圈数值，当达到圈数值时，发出报警提示，操作人员按下按钮开关，蓄电池为气泵供电进行打点，提高打点精度，蓄电池为加热板供电运行，对储漆箱内的液体加热，保证储漆箱内的液体有良好的流动性，提高打点效率，温度传感器检测储漆箱内温度，当温度达到设定值时，加热板停止运行，保证储漆箱内的温度处于适宜范围。

技术领域

本实用新型属于市政施工设备技术领域，尤其涉及一种市政施工用道路桥梁打点装置。

背景技术

目前，在市政施工中道路桥梁钢筋铺设的间距，已有技术一般都是由工人拿标尺手动标示或者放线确定，由于手动标示的随意性和费工费时，不仅影响施工的质量，还影响了施工的进度，并增大了施工成本。

中国专利公开号为CN 107268444 A，发明创造的名称为一种市政施工用道路桥梁打点装置，包括壳体、行走轮、主动轮、传动辊筒、从动轮、打点装置；所述壳体为空心矩形状，所述壳体下端面设有行走孔，所述壳体下端面位于行走孔右侧设有打点孔；所述行走轮包括行走轮轴、行走轮体，第一齿轮，所述主动轮包括主动轮轴、主动轮体、第一齿轮；所述传动辊筒包括倾斜滑道、第一卡头、一级螺杆、一级螺母、二级螺母、二级螺杆，所述从动轮包括从动轮轴从动轮体、拨动插杆；所述打点装置包括打点转轴、打点横杆，打点探头，所述可调整点间距式打点装置操作简单，轻轻推动打点装置使得所述行走轮转动即可实现打点操作，还可以通过转动第一螺母、第二螺母实现打点间距的调节。但是现有市政施工用道路桥梁打点装置缺少距离测量机构，无法准确测量打点距离，打点精度不能准确控制，采用打点笔进行打点作业，打点笔存在磨损现象，需要定期更换打点笔，增加打点装置运行成本，采用油漆进行打点时，油漆容易硬化，流动性差，影响打点作业的问题。

因此，发明一种市政施工用道路桥梁打点装置显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种市政施工用道路桥梁打点装置，以解决现有市政施工用道路桥梁打点装置缺少距离测量机构，无法准确测量打点距离，打点精度不能准确控制，采用打点笔进行打点作业，打点笔存在磨损现象，需要定期更换打点笔，增加打点装置运行成本，采用油漆进行打点时，油漆容易硬化，流动性差，影响打点作业的问题。

一种市政施工用道路桥梁打点装置，包括底座，行走轮，支撑座，圈数计数器，蓄电池，按钮开关，把手，打点机构和储漆机构，所述支撑座采用四个，通过螺栓固定在底座的下方四角；所述行走轮采用四个，通过螺栓固定在支撑座的下方；所述圈数计数器通过螺栓固定在支撑座的右侧，位于底座下方的左侧；所述把手焊接在底座上方的左侧；所述蓄电池通过螺栓固定在底座的上方，位于把手的右侧；所述储漆机构通过螺栓固定在底座的上方，位于蓄电池的右侧；所述打点机构通过螺栓固定在底座的上方，位于储漆机构的右侧；所述按钮开关通过螺栓固定在把手右侧的上方。

所述打点机构包括气泵，打点管，喷头和止回阀，所述气泵通过螺栓固定在底座的上方，位于的右侧；所述打点管设置在储漆机构和气泵之间，左端嵌装在储漆机构的下方，右端通过螺栓固定在气泵的左侧，贯穿至底座的下方；所述止回阀通过螺栓固定在储漆机构和气泵之间的打点管上；所述喷头卡接在打点管的末端。

所述气泵通过导线分别与蓄电池和按钮开关相连，选用FUJ-PCV型；所述止回阀选用FG-678型，蓄电池为气泵供电运行，将储漆箱内的油漆通过喷头喷出，进行打点作业，避免使用打点笔时的磨损，降低打点装置的运行成本。