[实用新型]一种分电机组机舱底部集油装置

说明书

本实用新型涉及一种分电机组机舱底部集油装置，包括集油盒，所述集油盒包括吸油槽和过滤槽，所述吸油槽连通所述过滤槽，在所述吸油槽至少一侧的侧壁上设置第一吸油块，在所述过滤槽一侧的侧壁上设置第一开口。本实用新型结构简单，可以完全收集沿机舱壁流下的油液不至流到机舱底部，且可重复利用收集起来的油液，且该装置可重复利用，取油方便快捷。

技术领域

本实用新型涉及一种集油装置，具体涉及一种分电机组机舱底部集油装置。

背景技术

目前的新式机舱罩底部无集油装置。在机组实际运行过程中，由于各种原因，润滑系统会出现漏油现象，油液由高点顺流至机舱最低位置。由于机组机舱罩底部无集油装置，油液直接流向机舱外，污染周围环境及塔筒壁。现有技术中的集油装置可以对油液进行重复利用，但是对于沿机舱壁流下的油液不容易收集到收集装置中，容易从收集装置的侧壁流下，使得收集不完全，造成污染。

实用新型内容

为解决现有技术不足，本实用新型提供了一种分电机组机舱底部集油装置。本实用新型结构简单，可以完全收集沿机舱壁流下的油液不至流到机舱底部，且可重复利用收集起来的油液，且该装置可重复利用，取油方便快捷。

本实用新型的目的是通过下述技术方案实现的：

一种分电机组机舱底部集油装置,包括集油盒，所述集油盒包括吸油槽和过滤槽，所述吸油槽连通所述过滤槽，在所述吸油槽至少一侧的侧壁上设置第一吸油块，在所述过滤槽一侧的侧壁上设置第一开口。

基于上述技术方案，所述吸油槽上的第一吸油块是用来吸收沿机舱壁流下，所述吸油槽是用来收集机舱顶部流下的油液，所述过滤槽是用于过滤吸收进来的油液，所述吸油部分的一端高于所述集油盒的对应侧壁是为了吸收沿机舱壁流下的油液，设置第一开口是为了方便过滤后油液的取用。

进一步的，在所述吸油槽内设置第二吸油块，

进一步的，所述第一吸油块与所述第二吸油块一体成型。

基于上述技术方案，所述第二吸油块设置在吸油槽内用于储存吸进来的油，当油过多渗出来的时候可以进入过滤槽中进行过滤，或者更换新的吸油块。

进一步的，在所述集油盒内部设置隔板，所述隔板将所述集油盒划分为所述吸油槽和所述过滤槽，在所述隔板上设置有连通所述吸油槽和所述过滤槽的第二开口。

进一步的，在所述隔板上竖向设置有插槽，所述插槽连通所述第二开口，所述插槽内插接过滤板。

基于上述技术方案，所述过滤板用于过滤吸油块吸收的油液，且所述过滤板可以进行更换。进一步的，所述第二开口上沿低于所述第二吸油块上表面，所述第二开口下沿高于所述集油盒内底面。

基于上述技术方案，所述第二开口上沿低于所述第二吸油块为了过滤第二吸油块吸收的油液，第二开口下沿高于集油盒内部底端是为了防止油渣堵塞第二开口。

进一步的，在所述第一开口处设有密封块，所述密封块密封所述第一开口。

基于上述技术方案，所述密封块可以用于密封第一开口。

进一步的，所述密封块的外端设置拉环。

基于上述技术方案，所述拉环用于将密封块从第一开口中拉出，从而打开第一开口。

进一步的，所述集油盒外端底部设置防滑垫。

基于上述技术方案，设置防滑垫防止集油盒不能牢固的放在机舱底部的固定位置。

本实用新型的有益效果在于：

1.本实用新型结构简单，

2.不仅可以吸收机舱顶部低落的油液，同时可以吸收沿机舱壁流下的油液，不至于使油液流到机舱底部，