[实用新型]带卡扣式三通的CNG压力传感器

说明书

本实用新型公开了一种带卡扣式三通的CNG压力传感器，包括一端穿设在外壳内的三通，所述三通的穿设端的外径大于外壳的穿设孔直径；所述穿设端设有轴向槽。本实用新型在原来的三通端口处开槽，端口外侧以及外壳的内孔做一定的斜度，保证三通端口的直接稍大于孔径，有一定的过盈量，这时卡扣式三通在安装进外壳的过程中，由于挤压，端口槽部被挤压聚拢，三通端口穿过外壳内孔后，不再受挤压力而张开，与外壳扣牢而完成安装固定；省去了传统产品中的E型卡簧，安装方便。

技术领域

本实用新型涉及CNG压力传感器技术领域，尤其是一种带卡扣式三通的CNG压力传感器。

背景技术

CNG压力传感器主要用于双燃料汽车的多点喷射系统，用来检测燃气喷轨燃气的绝对压力和进气歧管内的绝对压力。根据两个气压的变化，转换成电信号传输给ECU，ECU再根据实际的空燃比，控制最佳的喷射燃气时间。实现节能减排的目的。如图1和2所示，常用的CNG压力传感器外壳结构，大气管连接天然气通道，小气管2连接进气歧管测量进气压力，小气管2常用的是一个三通结构，安装时需要使用E型卡簧3固定；该操作安装和拆卸不便，且零部件多。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提出一种带卡扣式三通的CNG压力传感器，结构简单，安装和拆卸方便。

为了实现上述实用新型目的，本实用新型提供以下技术方案：一种带卡扣式三通的CNG压力传感器，包括一端穿设在外壳内的三通，所述三通的穿设端的外径大于外壳的穿设孔直径；所述穿设端设有轴向槽。

进一步地，所述穿设端的外壁设为楔形。

进一步地，所述穿设孔的内壁设为楔形。

进一步地，所述轴向槽设有多个。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：在原来的三通端口处开槽，端口外侧以及外壳的内孔做一定的斜度，保证三通端口的直接稍大于孔径，有一定的过盈量，这时卡扣式三通在安装进外壳的过程中，由于挤压，端口槽部被挤压聚拢，三通端口穿过外壳内孔后，不再受挤压力而张开，与外壳扣牢而完成安装固定；省去了传统产品中的E型卡簧，安装方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为传统CNG压力传感器的外部图；

图2为传统CNG压力传感器的内部结构图；

图3为本实用新型带卡扣式三通的CNG压力传感器的结构示意图；

图示标记：

1-外壳、2-小进气管、21-穿设端、3-E型卡簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。