[实用新型]一种锚桩法载荷试验快速连接装置有效
申请号: | 201822169759.9 | 申请日: | 2018-12-21 |
公开(公告)号: | CN209523236U | 公开(公告)日: | 2019-10-22 |
发明(设计)人: | 刘皓;廖远国;孔祥利;李学聪;何翠香;牛晓松 | 申请(专利权)人: | 北京环安工程检测有限责任公司 |
主分类号: | E02D33/00 | 分类号: | E02D33/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100101 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锚桩 连接器 支撑桩 布置板 基准梁 连接环 扇形板 主筋 快速连接装置 本实用新型 载荷试验 下锚盘 锚盘 穿过 等间距布置 拉紧杆 容纳口 限位槽 贯穿 锚具 | ||
本实用新型涉及一种锚桩法载荷试验快速连接装置,其包括安装在支撑桩上的锚桩连接器下锚盘和锚桩连接器上锚盘;所述锚桩连接器下锚盘包括布置板,布置板上贯穿开设有容纳口,所述布置板上还贯穿开设有供第二基准梁上的拉紧杆穿过的限位槽;所述锚桩连接器上锚盘包括连接环,所述连接环的外侧面上固定连接有若干个扇形板,若干个扇形板在连接环上沿周向等间距布置;相邻的两个扇形板之间存在从支撑桩上的主筋穿过的间隙;支撑桩的主筋上安装有锚具。本实用新型具有方便支撑桩与第二基准梁连接且不需要将主筋与第二基准梁连接在一起的效果。
技术领域
本实用新型涉及桩基静载检测的技术领域,尤其是涉及一种锚桩法载荷试验快速连接装置。
背景技术
锚桩法载荷试验,又称桩基静载试验,是一项方法成立,理论上无可争议的桩基检测技术。在确定单桩极限承载力方面,它是目前最为准确、可靠的检验方法,判定某种动载检验方法是否成熟,均以静载试验成果的对比误差大小为依据。
如图1所示,在进行桩基静载试验时,被测桩1的周围一般设置有四个支撑桩2,四个支撑桩2在被测桩1的周围沿周向等间距布置。在支撑桩2上凸出有若干个主筋3,若干个主筋3在支撑桩2上沿周向等间距布置。
在被测桩1上固定有一个液压缸4,在液压缸4的上侧放置有第一基准梁5,在第一基准梁5上侧放置有第一基准梁5垂直布置的两个第二基准梁6,两个第二基准梁6在第一基准梁5上平行布置,而且两个第二基准梁6与地面相平行。
其中,一个第二基准梁6的两侧分别位于两个支撑桩2的上侧,另一个第二基准梁6的两侧分别位于另外两个支撑桩2的上侧。
在第二基准梁6的两侧位置处固定连接有若干个拉紧杆7,拉紧杆7与第二基准梁6下侧的支撑桩2上的主筋3一一固定连接在一起。
在进行测试时,被测桩1上的液压缸4对第一基准梁5进行推动,第一基准梁5将受到的推动传递到第二基准梁6上,使得第二基准梁6受到一个向上的推力,从而让第二基准梁6对支撑桩2上的主筋3进行拉拔。由于力的作用是相互的,让被测桩1上的液压缸4受到液压缸4的反力,进而达到测试被测桩1的极限承载力。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:当工作人员将主筋3与拉紧杆7连接在一起时,一般是通过焊接的方式。但是在实际中,主筋3在支撑桩2上的布置一般时发散式的,在主筋3受到拉拔时,若干个主筋3会向一起靠拢,使得在进行试验时可能会将与主筋3连接在一起的支撑桩2拉伤,从而造成结构的损伤,而且在实际的焊接中,还可能会出现连接不牢固的情况,使得在进行试验时导致主筋3与拉紧杆7之间发生断裂,影响测试的结果。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种锚桩法载荷试验快速连接装置,其具有方便支撑桩与第二基准梁连接且不需要将主筋与第二基准梁连接在一起的效果。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种锚桩法载荷试验快速连接装置,包括安装在支撑桩上的锚桩连接器下锚盘和锚桩连接器上锚盘;
所述锚桩连接器下锚盘包括布置板,布置板上贯穿开设有容纳口,所述布置板上还贯穿开设有供第二基准梁上的拉紧杆穿过的限位槽;
所述锚桩连接器上锚盘包括连接环,所述连接环的外侧面上固定连接有若干个扇形板,若干个扇形板在连接环上沿周向等间距布置;
相邻的两个扇形板之间存在从支撑桩上的主筋穿过的间隙;
支撑桩的主筋上安装有锚具。
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