[实用新型]汽车座椅滑轨锁止机构

说明书

本实用新型涉及一种锁止机构，具体的说是汽车座椅滑轨锁止机构，属于汽车锁止机构技术领域。其包括内滑轨、外滑轨、锁止片、杆簧和锁止架，外滑轨和内滑轨之间设有锁止组件，锁止组件能够将外滑轨和内滑轨之间互相锁止；锁止组件包括锁止片、杆簧和锁止架，锁止片上端设有操作板，锁止片的操作板向上穿过内滑轨上的操作孔并伸出，锁止片下端设有若干个锁止块，锁止块向下穿过外滑轨的锁止孔并伸出；锁止片两侧设有锁止架，锁止片和锁止架之间设有杆簧。本实用新型结构简单、紧凑、合理，操作方便快捷，提高了锁止强度，提高了座椅安全性。

技术领域

本实用新型涉及一种锁止机构，具体的说是汽车座椅滑轨锁止机构，属于汽车锁止机构技术领域。

背景技术

汽车座椅手动前后调节装置属于座椅上的功能性结构件，汽车座椅手动前后调节装置中的手动滑轨的核心部件是锁止机构。锁止机构的作用是将可前后调节的座椅锁止在固定位置，不产生相对移动，同时也要满足很高的强度要求，所以锁止机构对座椅乃至汽车安全性有很大影响。目前，市场上的手动滑轨锁止机构种类很多，大都为侧向锁止与下锁止机构。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种汽车座椅滑轨锁止机构，操作方便快捷，提高了锁止强度，提高了座椅安全性。

按照本实用新型提供的技术方案，汽车座椅滑轨锁止机构包括内滑轨、外滑轨、锁止片、杆簧和锁止架，外滑轨的滑道内滑动连接内滑轨，其特征是：外滑轨和内滑轨之间设有锁止组件，锁止组件能够将外滑轨和内滑轨之间互相锁止；所述锁止组件包括锁止片、杆簧和锁止架，锁止片上端设有操作板，锁止片的操作板向上穿过内滑轨上的操作孔并伸出，锁止片下端设有若干个锁止块，锁止块向下穿过外滑轨的锁止孔并伸出；锁止片两侧设有锁止架，锁止片和锁止架之间设有杆簧，杆簧本体压紧接触外滑轨，杆簧的两个杆脚压紧接触内滑轨，杆簧本体中部设有U形结构，杆簧本体中部的U形结构套接在锁止片的销轴上，锁止片通过销轴能够向上压紧杆簧发生变形。

进一步的，锁止架上端设有两个凸出的定位块，锁止架的定位块从内滑轨上的定位孔中伸出，实现锁止组件的定位安装。

进一步的，内滑轨上的操作孔两侧设有导向板，导向板对锁止片的操作板起到限位导向作用。

本实用新型与已有技术相比具有以下优点：

本实用新型结构简单、紧凑、合理，操作方便快捷，提高了锁止强度，提高了座椅安全性。

附图说明

图1为本实用新型立体结构图。

图2为本实用新型爆炸结构图。

图3为本实用新型截面结构图。

附图标记说明：1-内滑轨、2-外滑轨、3-锁止片、4-杆簧、5-锁止架、6-操作板、7-导向板、8-定位块、9-锁止块。

具体实施方式

下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述：

如图1~3所示，本实用新型主要包括内滑轨1、外滑轨2、锁止片3、杆簧4和锁止架5。

外滑轨2的滑道内滑动连接内滑轨1，外滑轨2和内滑轨1之间设有锁止组件，锁止组件能够将外滑轨2和内滑轨1之间互相锁止。

锁止组件包括锁止片3、杆簧4和锁止架5, 锁止片3上端设有操作板6，锁止片3的操作板6向上穿过内滑轨1上的操作孔并伸出，通过锁止片3的操作板来推拉锁止片3。锁止片3下端设有若干个锁止块9，锁止块9向下穿过外滑轨2的锁止孔并伸出。

锁止片3两侧设有锁止架5，锁止架5上端设有两个凸出的定位块8。锁止架5的定位块8从内滑轨1上的定位孔中伸出，实现锁止组件的定位安装。