[实用新型]一种墩身大体积混凝土温控施工装置

说明书

本实用新型属于壁厚较大的高墩桥梁工程施工的技术领域，为了解决厚壁空心墩大体积混凝土水化热高，造成墩身裂缝，影响桥墩质量等问题，提供了一种墩身大体积混凝土温控施工装置，包括供水泵站及冷却池、供水主管道和若干供排水支管，墩身底部设有预留孔，供水主管道穿过预留孔，供水主管道一端连接供水泵站及冷却池，供排水支管由下至上均布设置并分别与供水主管道连接，供排水支管对应高度的墩身内设有出水孔和进水孔，供排水支管与出水孔和进水孔首尾循环连接，保证了高墩厚壁墩身施工过程的质量，保证了施工安全，提高施工效率。

技术领域

本实用新型属于壁厚较大的高墩桥梁工程施工的技术领域，具体涉及一种墩身大体积混凝土温控施工装置。

背景技术

随着高速铁路、高速公路、城市立交道路等基建设施的迅速发展，大跨度跨线、跨河等结构形式桥梁不断出现，桥墩高度不断增大，空心墩广泛采用，特殊结构梁不断出现，薄壁空心墩壁厚也不断增大，厚度大于1m时混凝土浇筑养护就应按大体积混凝土养护和控制，但现有施工技术对于这一块还没有成熟控制方法，多出现桥墩裂缝等多项温缩裂缝病害，严重影响桥梁质量，为保证桥墩施工质量，故提出一种墩身大体积混凝土温控施工装置，降低大体积混凝土水化产生热量，保证桥墩施工质量。

发明内容

本实用新型了解决厚壁空心墩大体积混凝土水化热高，造成墩身裂缝等病害等问题，研究一种墩身大体积混凝土温控施工装置，降低大体积混凝土水化产生热量，保证桥墩施工质量。

本实用新型采用如下技术方案：

一种墩身大体积混凝土温控施工装置，其特征在于，是通过在空心墩身内设置混凝土温控装置，对墩身的不同高度层实现实时冷却。

所述混凝土温控装置包括供水泵站及冷却池、供水主管道和若干供排水支管，墩身底部设有预留孔，供水主管道穿过预留孔，供水主管道一端连接供水泵站及冷却池，供排水支管由下至上均布设置并分别与供水主管道连接，供排水支管对应高度的墩身内设有出水孔和进水孔，供排水支管与出水孔和进水孔首尾循环连接。

供排水支管设于墩身底部20cm以上，墩身上预留的进水孔和排水孔孔径不小于5cm。

进水孔和排水孔之间的间距不小于80cm。

所述供水主管道是由若干段钢管通过螺纹连接而成，且每节钢管与墩身之间至少有一个固定点。

本实用新型通过在墩身钢筋绑扎过程中等间距布置冷却管，后期采用水泵供应冷却水，降低混凝土水化产生的热量，避免混凝土内部温度过高造成混凝土各种病害，该施工方法克服了常规施工方法难以保证桥梁桥墩施工质量等问题，保证了高墩厚壁墩身施工过程的质量，保证了施工安全，提高施工效率。

附图说明

图1为空心墩采用翻模施工时的施工流程图；

图2为冷却管平面布置图；

图3为 供水系统图；

图4为 供水、排水管侧面图。

图中：2-供排水支管、3-供水主管道、4-预留孔、5-供水泵站及冷却池。

具体实施方式

本实用新型所述墩身大体积混凝土温控施工装置，是通过在墩身内设置混凝土温控装置，对墩身的不同高度层实现实时冷却。

所述温控装置的具体施工过程如下：

1）墩身翻模施工时，钢筋绑扎过程中安装80cm一层设置冷却管，冷却管采用壁厚2mm，直径35mm的钢管制作而成，当墩身单侧厚度大于1m时，需设置冷却管；冷却管距离墩身混凝土外表厚度控制在不小于40cm，冷却管进出水口，安装完成后采用密封膜密封，安装保证进出水口与墩身内模顶紧；