[实用新型]一种避让转向管柱的发动机安装支架

说明书

本实用新型公开了一种避让转向管柱的发动机安装支架，包括上板、下板、左侧翼和右侧翼，所述上板从后往前包括依次平滑过渡连接的斜向上的斜面段、斜向下的安装面段和斜向下的支撑面段，在安装面段上设有发动机上悬置安装孔，安装孔内分别焊接有安装螺母，下板的一端与支撑面段下部的内侧面连接，在上板与下板的内部两侧分别设有左侧翼和右侧翼，在上板位于右侧翼的外侧设有避让缺口。本实用新型结构简单、设计合理，通过简单的冲压、折弯、拼焊实现，在上板上设有避让缺口，避让了转向管柱，采用翻边设计增加了焊接面积，增设工艺孔减少了支架自重，使得发动机安装支架具有良好的刚度、强度及良好的焊接工艺性。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件，尤其涉及一种避让转向管柱的发动机安装支架。

背景技术

底盘系统上在发动机左侧处布置有方向机、转向管柱、发动机、四驱前桥等零件，这些零部件集中布置发动机左侧处，发动机的位置限制了发动机安装支架的位置，而转向管柱的方向、角度限制了发动机安装支架的结构，空间局促是布置的难点，为此，有必要设计一种结构紧凑、强度满足要求、可以避让转向管柱的发动机安装支架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供了一种避让转向管柱的发动机安装支架。

为了实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种避让转向管柱的发动机安装支架，包括上板、下板、左侧翼和右侧翼，所述上板从后往前包括依次平滑过渡连接的斜向上的斜面段、斜向下的安装面段和斜向下的支撑面段， 在安装面段上设有发动机上悬置安装孔，安装孔内分别焊接有安装螺母，下板的一端与支撑面段下部的内侧面连接，在上板与下板的内部两侧分别设有左侧翼和右侧翼，在上板位于右侧翼的外侧设有避让缺口。

进一步，在支撑面段的下部两侧分别设有防滑脱反钩。

进一步，在左侧翼靠近上板的安装面段的位置设有工艺孔。

进一步，上板位于斜面段的后部设有斜向上的上焊接翻边，下板的后部设有斜向下的下焊接翻边。

进一步，所述上板与左侧翼为落料、冲孔、成型的一体结构。

进一步，所述下板与右侧翼为落料、成型的一体结构。

本实用新型结构简单、设计合理，通过简单的冲压、折弯、拼焊实现，在上板上设有避让缺口，避让了转向管柱，采用翻边设计增加了焊接面积，增设工艺孔减少了支架自重，使得发动机安装支架具有良好的刚度、强度及良好的焊接工艺性。

附图说明

图1为本实用新型较佳实施例1的结构示意图；

图2为本实用新型较佳实施例1的另一结构示意图；

图3为本实用新型较佳实施例1的装配示意图；

图中，上板1，下板2，左侧翼3，右侧翼4，安装螺母5，过孔6、过孔7、工艺孔8，避让缺口9，防滑脱反钩10，发动机上悬置11，车架纵梁12，转向管柱13，下焊接翻边21，发动机安装支架100。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：