[实用新型]一种桥式液压油过滤系统

说明书

本实用新型涉及了一种桥式液压油过滤系统，包括过滤器、第一油口、第二油口、第一单向阀、第二单向阀、第三单向阀以及第四单向阀；所述第一单向阀进油口与第三单向阀出油口均连接于第一油口，所述第二单向阀进油口与第四单向阀出油口均连接于第二油口，所述第一单向阀出油口、第二单向阀出油口以及过滤器进油口相连接，所述第三单向阀进油口、第四单向阀进油口以及过滤器出油口相连接。利用桥式布置的第一单向阀、第二单向阀、第三单向阀以及第四单向阀来实现过滤器的单向过滤，有效避免了在液压缸回油的过程中过滤器内的污染物重新进入油液中，且该桥式液压油过滤系统的结构简单，过滤效果显著。

技术领域

本实用新型涉及压力机油液过滤领域，尤其涉及一种桥式液压油过滤系统。

背景技术

压力机需要搭配模具才能将原料压制成需要的形状，汽车行业有专门的汽模，建材行业有专门的砖模，通常一种模具只适用于一种或者几种产品，且使用一定的时间后模具会磨损不能继续适用，在压制生产过程中，经常需要对模具进行更换。在生产模具过程中对模具的污染，以及在工厂生产间隙、模具闲置搁放时，由于无法对其放置环境进行有效的控制所导致模具受到的污染；因此经常会出现模具在压制系统上使用不久，压制系统内的精密液压阀(如比例阀，伺服阀)就发生卡阀现象，甚至对主机液压系统产生难以清理的永久性污染。

为了应对系统中出现的污染，很多时候使用厂家会增加过滤器以控制压制系统中油液的清洁度，但是在液压缸顶升和下落的两个动作过程中，油液的流动方向相反，在油液反向流动的过程中，过滤器滤芯上已被滤出的污染物会重新进入系统中，造成系统奔溃。

实用新型内容

为此，需要提供一种桥式液压油过滤系统，来解决压力机油液过滤困难的问题。

为实现上述目的，发明人提供了一种桥式液压油过滤系统，包括过滤器、第一油口、第二油口、第一单向阀、第二单向阀、第三单向阀以及第四单向阀；

所述第一单向阀进油口与第三单向阀出油口均连接于第一油口，所述第二单向阀进油口与第四单向阀出油口均连接于第二油口，所述第一单向阀出油口、第二单向阀出油口以及过滤器进油口相连接，所述第三单向阀进油口、第四单向阀进油口以及过滤器出油口相连接。

进一步地，还包括集成块，所述第一单向阀进油口与第三单向阀出油口的连接通道、第二单向阀进油口与第四单向阀出油口的连接通道、第一单向阀出油口与第二单向阀出油口以及过滤器进油口的连接通道、第三单向阀进油口与第四单向阀进油口以及过滤器出油口的连接通道均设置于集成块内，所述第一油口以及第二油口均开设于集成块表面。

进一步地，所述集成块上开设有第一单向阀安装孔、第二单向阀安装孔、第三单向阀安装孔以及第四单向阀安装孔；

所述第一单向阀、第二单向阀、第三单向阀以及第四单向阀分别安装于第一单向阀安装孔、第二单向阀安装孔、第三单向阀安装孔以及第四单向阀安装孔中。

进一步地，还包括单向阀堵头，所述单向阀堵头的个数为四个，所述单向阀堵头的大小与第一单向阀安装孔、第二单向阀安装孔、第三单向阀安装孔以及第四单向阀安装孔的孔径相适配，所述单向阀堵头分别安装于第一单向阀安装孔、第二单向阀安装孔、第三单向阀安装孔以及第四单向阀安装孔朝向集成块外部的一端。

进一步地，所述集成块上开设有第一疏通孔、第二疏通孔、第三疏通孔以及第四疏通孔，所述第一疏通孔与第一单向阀安装孔的中心轴线位于同一直线上且相互贯穿，所述第二疏通孔与第二单向阀安装孔的中心轴线位于同一直线上且相互贯穿，所述第三疏通孔与第三单向阀安装孔的中心轴线位于同一直线上且相互贯穿，所述第四疏通孔与第四单向阀安装孔的中心轴线位于同一直线上且相互贯穿。

进一步地，还包括疏通孔堵头，所述疏通孔堵头的个数为四个，所述疏通孔堵头的大小与第一疏通孔、第二疏通孔、第三疏通孔以及第四疏通孔的孔径相适配，所述疏通孔堵头分别安装于第一疏通孔、第二疏通孔、第三疏通孔以及第四疏通孔朝向集成块外部的一端。