[实用新型]一种汽车电动座椅滑轨有效
申请号: | 201822172293.8 | 申请日: | 2018-12-21 |
公开(公告)号: | CN209833422U | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | 马明越;马莉莉;狄勇 | 申请(专利权)人: | 江苏力乐汽车部件股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/07 | 分类号: | B60N2/07 |
代理公司: | 32231 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 王巍巍 |
地址: | 213300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 滑芯 减速器 滑道 滑轨 丝杆 滚动组件 汽车座椅 本实用新型 后固定块 前固定块 前后移动 横梁 底壁 转轴 汽车电动座椅 固定架组件 车辆底盘 电机两端 电机转动 横梁两端 滑道安装 基距 两套 座盆 微调 座椅 电机 | ||
1.一种汽车电动座椅滑轨,其特征在于,包括两根结构相同且平行设置的滑轨,两滑轨通过横梁相连;
所述滑轨包括滑道、滑芯和两套滚动组件,所述滑道前后两端分别焊接有前安装垫片和后安装垫片,滑道通过前安装垫片和后安装垫片安装在汽车座椅下方的车辆底盘上,所述滑芯安装在汽车座椅座盆上,且滑芯卡设在滑道中,滑芯和滑道之间夹设有滚动组件;
所述滑道截面呈“u”形,其底壁水平设置,两侧侧壁顶端向内弯折后再向下弯折形成两内壁,滑道底壁上设有前固定块、后固定块和止裆部,丝杆一端和前固定块相连,丝杆另一端和后固定块相连,使得丝杆与底壁平行,且后固定块上设有防止丝杆转动的限位孔,止裆部靠近后固定块且位于前固定块和后固定块之间;
所述滑芯截面呈“n”形,其底壁水平设置,两侧侧壁向外弯折后再向上弯折,形成两外壁,所述外壁嵌设于滑道内壁和滑道侧壁之间,滑芯底壁上安装有减速器,且减速器套设在所述丝杆上;
所述滚动组件夹设在所述滑道侧壁和所述滑芯外壁与之间,且滑道两端设有防止滚动组件脱落的封头;
所述横梁两端通过固定架组件和滑芯相连,横梁上安装有电机,电机两端分别通过转轴和减速器相连,电机转动时,转轴带动减速器沿丝杆前后移动,从而使得滑芯通过滚动组件可在滑道中前后移动。
2.根据权利要求1所述的汽车电动座椅滑轨,其特征在于,所述滚动组件包括保持架和可转动地安装在该保持架上的钢珠,保持架通过钢珠可在滑道中滑动。
3.根据权利要求2所述的汽车电动座椅滑轨,其特征在于,所述保持架底壁两侧向内弯折成截面呈弧形的两条夹持壁,保持架底壁和夹持壁上均间隔设有钢珠安装槽,各钢珠安装槽中均可嵌设一枚钢珠。
4.根据权利要求1所述的汽车电动座椅滑轨,其特征在于,电机两端均安装有减震套,减震套和转轴配合。
5.根据权利要求1所述的汽车电动座椅滑轨,其特征在于,所述固定架组件包括上固定架和下固定架,上固定架和下固定架之间夹设有所述横梁。
6.根据权利要求1所述的汽车电动座椅滑轨,其特征在于,所述滑道内壁和侧壁之间圆弧过渡。
7.根据权利要求1所述的汽车电动座椅滑轨,其特征在于,所述滑芯外壁和侧壁之间圆弧过渡。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏力乐汽车部件股份有限公司,未经江苏力乐汽车部件股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201822172293.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。