[实用新型]一种耐高温的快装打开式沟槽卡箍有效

专利信息
申请号: 201822172383.7 申请日: 2018-12-24
公开(公告)号: CN209325223U 公开(公告)日: 2019-08-30
发明(设计)人: 刘军;李春苗;王英成 申请(专利权)人: 天津市凯诺实业有限公司
主分类号: F16L21/06 分类号: F16L21/06;F16B35/06
代理公司: 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 代理人: 李晶
地址: 301600 天*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 夹板 钢带 螺母 沟槽卡箍 穿装孔 耐高温 快装 本实用新型 螺栓 带体 弯折 连接效率 螺纹连接 使用寿命 竖直延伸 卷曲 创新性 不锈钢 焊接 钢板 加工 穿过
【说明书】:

本实用新型涉及一种耐高温的快装打开式沟槽卡箍,包括钢带、夹板、螺栓及螺母,所述的钢带由一钢板卷曲而成,钢带的两端头向上竖直延伸形成夹板,在夹板上设有穿装孔,在一侧夹板的外侧穿装孔处焊接有螺母,所述的螺栓由另一侧夹板上的穿装孔穿过后螺纹连接在螺母上,两夹板之间的缝隙形成调节缝,其特征在于:所述的钢带由316不锈钢制成,其夹板下端的带体弯折成V型槽结构,在带体上与调节缝相对的位置设有弯折缺口。本实用新型设计科学合理,具有结构简单、方便安装、提高连接效率、便于加工、加工成本低、使用寿命长、易于实现的优点,是一种具有较高创新性的耐高温的快装打开式沟槽卡箍。

技术领域

本实用新型属于卡箍领域,涉及一种沟槽卡箍,特别是一种耐高温的快装打开式沟槽卡箍。

背景技术

卡箍是较为常见的连接件,用到管件上起到紧固、连接的作用。一般沟槽管件需要利用具有V型槽结构的卡箍来装配,传统的沟槽卡箍一般由在箍带内圈间隔均布的几个V型内衬圈构成,内衬圈与箍带的连接采用焊接的形式,一旦开焊,将影响连接质量,另外,零部件较多,加工、装配较为不便,实现成本较高。

另外,对于发动机、增压机以及排气管上管道的连接,其连接件要求要具有一定的耐高温能力,而目前的卡箍大多采用304不锈钢,至多能承受500摄氏度的高温,而对于发动机、增压机以及排气管上700度的高温则不能适应,从而缩短了其使用寿命。

同时,现有的卡箍不便于安装,需要从管道的一端套进来再移动在要连接的位置,操作起来十分的不便。现有的快装式卡箍为通过一连接片连接的两半式钢带,虽然方便打开,但是,增加了零部件,装配较为不便。

通过对公开专利文献的检索,并未发现与本专利申请相同的公开专利文献。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种结构简单、方便安装、提高连接效率、便于加工、加工成本低、使用寿命长、易于实现的耐高温的快装打开式沟槽卡箍。

本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的:

一种耐高温的快装打开式沟槽卡箍,包括钢带、夹板、螺栓及螺母,所述的钢带由一钢板卷曲而成,钢带的两端头向上竖直延伸形成夹板,在夹板上设有穿装孔,在一侧夹板的外侧穿装孔处焊接有螺母,所述的螺栓由另一侧夹板上的穿装孔穿过后螺纹连接在螺母上,两夹板之间的缝隙形成调节缝,其特征在于:所述的钢带由316不锈钢制成,其夹板下端的带体弯折成V型槽结构,在带体上与调节缝相对的位置设有弯折缺口。

而且,还包括对齐板,在所述夹板的内侧上部焊接有对齐板,该对齐板的一端与夹板连接,另一端向上竖直延伸,该竖直面形成对接面,两对接面相互接触时两夹板的内端面相互平行。

而且,所述的螺栓由螺杆、置于螺杆顶部的螺帽以及防滑罩构成,在所述螺帽的内侧一端设有防滑罩,在防滑罩罩体的檐上设有一圈防滑齿。

本实用新型的优点和积极效果是:

1.本耐高温的快装打开式沟槽卡箍,通过将传统的在钢带内侧间隔均布V型槽的结构设计为将钢带整体折弯成V型槽的结构,在实现沟槽管道连接的情况下,方便了加工及装配,降低了成本;同时,将现有卡箍的套装安装形式改为通过掰动钢带,利用钢带处弯折缺口的变形来实现打开角度的调节,从而实现在安装位置处卡箍的安装,方便了安装,大大提高了安装效率;另外,通过将传统的304不锈钢设计为316不锈钢,提高了刚才的弹性变形能力及耐高温的能力,增大了其使用范围。

2.本耐高温的快装打开式沟槽卡箍,通过对齐板的设置,可使本卡箍在装配完以后,两夹板保持平行状态,避免两夹板间因受力不均而导致的错位的问题。

3.本耐高温的快装打开式沟槽卡箍,通过螺栓防滑罩上防滑齿的设计,避免螺帽直接与夹板接触而打滑的问题,提高卡箍的紧固力度。

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