[实用新型]一种带伸出臂的液压升降柱

说明书

本实用新型提供了一种带伸出臂的液压升降柱，包括升降筒、液压缸、机架。所述升降筒位于机架内，在多级液压缸的作用下可沿机架轴线可控升降。在所述升降筒两侧对称安装有两个伸出臂，所述伸出臂一端铰接于升降筒，通过连杆可将螺母的上下运动转化为伸出臂的旋转动作，实现伸出臂的可控开合。本实用新型有效的解决了传统升降柱只可限制大型车辆通行，而对小型非机动车及行人无能为力的弊端。

技术领域

本实用新型涉及路障设备领域，具体涉及一种带伸出臂的新型升降柱。

背景技术

升降柱又名路障桩，其主要作用是阻碍或限制车辆通行，广泛用于城市交通、军队及国家机关大门、步行街、高速公路收费站等地。目前升降柱的应用主要是通过其可控的选择性升降达到车辆限行及放行的目的，但也仅限于大型车辆。对于体积较小的电动车、摩托车、自行车等很难达到限行的效果。且有些情况下亦期望于升降柱可以起到限制行人通行实现人流导向的作用。但就目前可查阅文献来看，可达到此种效果的升降柱类型凤毛麟角，仅在申请号为02149238.7的专利中提到，其采用在升降柱间拉链条的方式形成所谓的高柱栅栏，达到限制行人通行的目的。然而这种方式最大的弊端是链条只能在升降柱升起后人为的手动安装，否则升降柱很难下降到地面以下，如此容易形成路面障碍。而本实用新型通过在升降筒上直接安装可控开合的伸出臂有效地解决了上述问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种可根据实际需求实现选择性的限制大型车辆、小型非机动车或行人通行的升降柱。

本实用新型的上述目的可采用如下技术方案来实现：一种带伸出臂的液压升降柱，包括升降筒、液压缸、机架。所述升降筒套设于机架内部且与机架同轴，所述液压缸底部固定于机架底板，顶部与升降筒相连。在所述液压缸的驱动下所述升降筒可沿机架上下运动，实现升降筒升降的效果。在所述升降筒两侧设置有两个对称分布的伸出臂。所述伸出臂一端铰接于升降筒中间环且以此作为其旋转支点，其中间伸出的凸台通过连杆与螺母连接块铰接。所述螺母连接块上固定有螺母，其在固定于升降筒上带丝杠的电机驱动下，实现将螺母沿丝杠的上下运动转化为伸出臂的开合动作。

具体地，所述伸出臂表面为圆弧面，圆弧半径与升降筒半径相同，闭合状态时，伸出臂为竖直状态，其与升降筒筒体组成完整弧面。打开时，所述伸出臂沿上述旋转支点向上旋转，完全打开时两伸出臂完全水平。

更进一步地，所述伸出臂也可根据实际需求锁定在介于完全打开与完全闭合间的任意角度。

具体地，在所述筒体内部另安装有一层防尘内筒用于阻隔筒体内外空间。在两伸出臂打开时可以防止尘土或杂物进入筒体内部。所述防尘内筒为非金属材质制成，材料可为ABS或PVC等。

具体地，所述液压缸为多级液压缸且不限定液压缸的级数，采用多级推杆的形式可以极大的节省筒体内的空间，同时可最大限度的提高升降筒提升的高度。

具体地，所述带伸出臂的液压升降柱通常多台联合使用，且各自伸出臂均可独立控制。通过不同的控制策略可实现多种工作模式。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：本实用新型带伸出臂液压升降柱，可以实现多种限行模式。

(1)升降柱完全落下：所有车辆均可通行；

(2)升降柱升起、伸出臂完全闭合：限制一定宽度的大型车辆通过、只允许行人、自行车等非机动车通行；

(3)升降柱升起、伸出臂完全打开：限制一切车辆及行人通行；

(4)升降柱升起、伸出臂打开一定角度：根据需求调节通行通道的宽度，如只留单人通过的宽度等。

附图说明

以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中：

图1为本实用新型的升降筒降落状态全剖图；