[实用新型]一种汽车排气管挂钩装卸装置有效
申请号: | 201822173524.7 | 申请日: | 2018-12-24 |
公开(公告)号: | CN209395579U | 公开(公告)日: | 2019-09-17 |
发明(设计)人: | 袁敏;李建;陈聪明;李嘉棋;黄玲 | 申请(专利权)人: | 核工业西南物理研究院;成都理工大学工程技术学院 |
主分类号: | B60K13/04 | 分类号: | B60K13/04;F01N13/18 |
代理公司: | 核工业专利中心 11007 | 代理人: | 高安娜 |
地址: | 610041 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
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本实用新型属于汽车设计技术,具体为一种汽车排气管挂钩装卸装置,包括固定板和抱爪,固定板为上下相对设置的上方的上固定板和下方的下固定板,所述的抱爪包括上抱爪和下抱爪;上固定板内侧固定设有上抱爪,下固定板内侧固定设有下抱爪,上抱爪和下抱爪位于竖直方向同一位置,上固定板和下固定板通过电机和接杆连接。本装置能够快速的完成排气管的拆卸与安装,方便了排气管的维护与保养,节省时间的同时提高了工作效率;减轻了相关专业人员的劳动强度,同时也避免了在拆卸过程中对汽车其他零部件的刮伤或损害。
技术领域
本实用新型属于汽车设计技术,具体涉及一种挂钩装卸装置。
背景技术
目前汽车排气管车身处挂钩大多焊接固定在汽车底部地板上,并通过排气吊耳与排气管的挂钩相连接,从而实现固定。但当更换排气管时,需要将排气管上挂钩与橡胶吊耳进行逐个脱离,方可将排气管拆下,极为不便。例如,中国专利CN2035580614和中国专利CN203515753都提出了对排气挂钩结构进行优化改进,拆装时极为不便。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种汽车排气管挂钩装卸装置,定位准确拆卸方便。
本实用新型的技术方案如下:
一种汽车排气管挂钩装卸装置,包括固定板和抱爪,所述的固定板为上下相对设置的上方的上固定板和下方的下固定板,所述的抱爪包括上抱爪和下抱爪;所述的上固定板内侧固定设有上抱爪,所述的下固定板内侧固定设有下抱爪,上抱爪和下抱爪位于竖直方向同一位置,所述的上固定板和下固定板通过电机和接杆连接。
所述的上抱爪和下抱爪结构相同,其前端接触时,组成上下对称的闭合结构。
所述的闭合结构为圆环。
所述的上固定板和下固定板之间设有回位弹簧,回位弹簧的上下端分别固定连接在上固定板和下固定板内侧。
本实用新型的有益效果如下:设计的抱爪结构,能够实现对挂钩上定位槽的抱紧和放松,设计回位弹簧结构,使得抱爪快速自动回位。
本装置可以快速的完成排气管的拆卸与安装;方便了排气管的维护与保养,节省时间的同时提高了工作效率;减轻了相关专业人员的劳动强度,同时也避免了在拆卸过程中对汽车其他零部件的刮伤或损害。
附图说明
图1为汽车排气管挂钩装卸装置示意图;
图中:1.电机;2.接杆;3.上固定板;4.下固定板;5.上抱抓;6.下抱抓;7.接杆;8.回位弹簧。
具体实施方式
下面通过附图及具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
如图1所示,汽车排气管挂钩装卸装置包括上下端安装的两块固定板,及上方的上固定板3和下方的下固定板4,两者相对放置。
上固定板3内侧面中间固定安装上抱爪5,下固定板4内侧面中间固定安装下抱爪6,上抱爪5和下抱爪6结构相同,前端为半圆环结构,两个抱爪接触时形成完整的圆环结构。
在上固定板3上安装电机1,下固定板4安装接杆7,且接杆7与电机1伸缩轴连接。电机1启动,带动上固定板3和下固定板4的相对位置变化。
在上固定板3和下固定板4之间安装回位弹簧8,其作用是使得上下固定板3、4在弹簧力的作用下快速自动回位,从而带动上抱爪5和下抱爪6自动回位。
由于设计的回位弹簧8,使得拆卸时,上抱爪5和下抱爪6回位顺畅,拆卸更为省时省力。
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