[实用新型]处理盒有效
申请号: | 201822174297.X | 申请日: | 2018-12-24 |
公开(公告)号: | CN209215875U | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
发明(设计)人: | 曾丽坤;罗琴;丁戈明 | 申请(专利权)人: | 纳思达股份有限公司 |
主分类号: | G03G21/18 | 分类号: | G03G21/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 519060 广东省珠海市香洲区珠海大道3883号01栋2*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 处理盒 驱动组件 电子成像装置 第一壳体 驱动力 第二壳体 体内 感光元件 显影元件 自身轴线 可拆卸 驱动头 旋转轴 伸缩 避让 传递 申请 | ||
本申请涉及一种处理盒,该处理盒可拆卸地安装在电子成像装置中,所述电子成像装置包含两个驱动头以向处理盒传递驱动力。所述处理盒包括第一壳体,所述第一壳体内包含显影元件,所述第一壳体包含从所述电子成像装置接收驱动力的第一驱动组件,所述第一驱动组件可以沿其自身轴线旋转且所述第一驱动组件可以相对于所述第一壳体沿所述第一驱动组件的旋转轴伸缩;所述处理盒还包括第二壳体,所述第二壳体内包含感光元件,所述第二壳体包含从所述电子成像装置接收驱动力的第二驱动组件;所述处理盒上还设置有避让区。
【技术领域】
本申请涉及静电印刷技术领域,尤其涉及一种处理盒。
【背景技术】
在现有技术中,处理盒可拆卸地安装在电子成像装置上。该电子成像装置内设有输出旋转驱动力的驱动头,用于驱动处理盒的驱动组件。在电子成像装置中设置的输出旋转驱动力的驱动头的数量为一个以上,一般为两个。处理盒一般包括有接收旋转力的驱动组件、显影元件、显影剂、控粉元件以及容纳上述元件的第一壳体,以及设置有感光元件、充电元件、清洁元件、搅拌元件以及容纳上述元件的第二壳体。该处理盒的驱动组件沿显影元件和感光元件的轴向设置在处理盒的一端,即该电子成像装置设置有两个驱动头,为处理盒提供旋转驱动力。通过该驱动组件与电子成像装置中的驱动头相互啮合后进而将旋转的驱动力传递至处理盒中,最后驱动处理盒内部的旋转元件(如显影元件、感光元件、搅拌元件等)转动,参与电子成像装置的显影作业。
电子成像装置在进行显影作业(即常说的“打印”)之前,使用者需将处理盒安装至电子成像装置中,处理盒的驱动组件需与电子成像装置上的驱动头进行接触进而相互啮合。
如图1所示,处理盒C沿方向X(方向X与显影元件的轴向基本同向) 安装入电子成像装置(未示出)中。在处理盒安装到位后,如图2所示,处理盒C的第二壳体B的感光元件10和第一壳体A的显影元件30位于处理盒 C的上方处,而处理盒C的第一壳体A的显影剂容纳腔A100和第二壳体B 的废置显影剂容纳腔B100则位于下方处,另外,在第一壳体A的底部处还设有一受力部A101,该受力部A101与电子成像装置内的作用件P101的进行配合使第一壳体A的显影元件30与第二壳体B的感光元件10接触与分离。如图2和图3所示,当处理盒C不需要与电子成像装置配合进行显影作业时,作用件P101向N方向移动并施加推力至受力部A101上使第一壳体A绕旋转点相对于第二壳体B逆时针转动,则显影元件30与感光元件10分离;当处理盒C需要与电子成像装置配合进行显影作业时,作用件P101则向S方向移动并不施加(撤销)推力至受力部A101上,第一壳体A则受到弹性件 A102的弹力绕旋转点相对于第二壳体B顺时针转动,则显影元件30与感光元件10接触。
但是,值得注意的是,由于某些型号的处理盒显影寿命期较长(如某些彩色显影的电子成像装置需要4个不同颜色的处理盒协同工作),每次显影工作进行前和完成后感光元件和显影元件都会进行接触与分离,倘若经过多次的接触与分离,那么感光元件与显影元件的表面在处理盒的显影寿命期间则会有一定的机率因多次接触而磨损,那么处理盒的后续显影质量也会因感光元件和/或显影元件的磨损而受到不同程度的影响。
【实用新型内容】
本申请提供一种处理盒,以解决现有处理盒在安装入电子成像装置后,在处理盒的显影寿命期间内,该处理盒的感光元件和/或显影元件因多次的接触与分离而引起磨损的问题。
为了解决以上的技术问题,本实用新型采取的技术方案是:
本申请提供了一种处理盒,用于电子成像装置上,所述电子成像装置包含两个驱动头以向处理盒传递驱动力,所述处理盒包括第一壳体,所述第一壳体内包含显影元件,所述第一壳体包含从所述电子成像装置接收驱动力的第一驱动组件,所述第一驱动组件可以沿其自身轴线旋转且所述第一驱动组件可以相对于所述第一壳体沿所述第一驱动组件的旋转轴伸缩;第二壳体,所述第二壳体内包含感光元件,所述第二壳体包含从所述电子成像装置接收驱动力的第二驱动组件;所述处理盒上还设置有避让区。
优选地,所述避让区设置在第一壳体上的底部。
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