[实用新型]一种方便接线的导线注塑壳

说明书

本实用新型公开了一种方便接线的导线注塑壳，包括接线柱，所述接线柱有两个，所述接线柱的一端安装有导线，所述导线的外侧安装有注塑壳主板，所述注塑壳主板的内壁安装有防震海绵块，所述注塑壳主板的上下两端均安装有引脚A，引脚A有十个，所述引脚A的前端面设置有螺纹口，所述注塑壳主板的前端面设置有条形口，条形口有四个，所述条形口的一侧设置有连接口，连接口有四个，所述注塑壳主板的后端面安装有注塑壳底板，所述注塑壳底板的后端面设置有连接柱圆口。本实用新型即能固定两根导线间的间距，又保证导线导通的优良性，不会产生相互干扰，同时满足装配时的要求，防振性能强。

技术领域

本实用新型涉及汽车天线技术领域，具体为一种方便接线的导线注塑壳。

背景技术

随着社会经济的快速发展，近年来产品的更新换代的速度非常快，产品的设计理念正朝着“轻、薄、短、小”方向发展，同时人们对这些产品的需求也正在快速增长，薄壁注塑成型技术迅速发展，薄壁注塑成型技术已引起人们的高度重视，汽车天线内也会安放一些细小的导线。

但是，现有的汽车天线的内部里的导线容易因为汽车颠簸晃动导致汽车天线内部导线错乱，且目前排线方案，无法在设备上进行自动化加工，耗费人工；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种方便接线的导线注塑壳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便接线的导线注塑壳，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车天线的内部里的导线容易因为汽车颠簸晃动导致汽车天线内部导线错乱，且目前排线方案，无法在设备上进行自动化加工，耗费人工等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便接线的导线注塑壳，包括接线柱，所述接线柱有两个，所述接线柱的一端安装有导线，所述导线的外侧安装有注塑壳主板，所述注塑壳主板的内壁安装有防震海绵块，所述注塑壳主板的上下两端均安装有引脚A，引脚A有十个，所述引脚A的前端面设置有螺纹口，所述注塑壳主板的前端面设置有条形口，条形口有四个，所述条形口的一侧设置有连接口，连接口有四个，所述注塑壳主板的后端面安装有注塑壳底板，所述注塑壳底板的后端面设置有连接柱圆口，连接柱圆口有四个，所述注塑壳底板的前端面安装有连接柱，连接柱有四个，所述注塑壳底板的两端均安装有引脚B，所述连接柱的顶端设置有防脱落圆球，所述导线的一端安装有端子，所述端子的一侧安装有连接线。

优选的，所述注塑壳主板和引脚A通过一体注塑连接。

优选的，所述连接柱的顶端贯穿连接口，所述防脱落圆球位于连接口的外侧。

优选的，所述注塑壳底板和引脚B通过一体注塑连接。

优选的，所述注塑壳底板和连接柱通过一体注塑连接，所述连接柱和防脱落圆球通过一体注塑连接。

优选的，所述所述注塑壳主板的内壁安装有卡槽，所述注塑壳主板和防震海绵块通过卡槽连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过注塑壳主板的上下两端安装有引脚A，可以装配螺丝钉提高稳定性；

2、本实用新型通过注塑壳主板的上端面设置有条形口，有效的散热，延长导线寿命；

3、本实用新型通过注塑壳主板的内部安装有防震海绵块，有效防震动；

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图图；

图2为本实用新型整体的后视图；

图3为本实用新型注塑壳主板的结构示意图；

图4为本实用新型注塑壳底板的结构示意图。