[实用新型]一种取芯效率高的汽油取芯机

说明书

本实用新型公开了一种取芯效率高的汽油取芯机，包括底座，所述底座的上表面固定连接有法兰，且法兰内可拆卸连接有立柱，且立柱的数量为两个，且两个立柱从前往后对称设置在底座的上表面，且两个立柱的相对面分别与上横梁正面的一端和背面的一端固定连接，所述上横梁的上侧设置有方向盘，且方向盘的下表面与丝杆的顶端固定连接；通过设置水泵、水管和过滤网，当钻头钻取时，控制水泵工作使得水泵可以抽水，并通过水管输送至喷头，最后将水喷在钻头上，取芯深度达到100cm，可以取芯至路床结构，观察路床的实际状况，为路面病害的发生提供更有利的依据，操作办法与普通取芯机相同，不需要投在更多的专人人员。

技术领域

本实用新型属于取芯装置技术领域，具体涉及一种取芯效率高的汽油取芯机。

背景技术

混凝土钻孔取芯机主要有两个用途，一是水平面钻孔用，适用于 道钉安装， 路桩安装，桥梁钻孔操作规程，集成房屋桩基钻孔等，已广泛应用于交通工程公司、中铁集团、集成房屋公司等单位；二是取芯用，适用于路面取芯做试验用，已广泛应用于各地检测中心。

现有的取芯机存在功率较小，且取芯效率低的缺点，因此在取芯时需要钻头长时间进行钻取，当钻头长时间处于钻取状态时，钻头会遭受到一定程度的损坏，进而对取芯机的使用造成了影响，降低工作的效率，且为工程带来了损失。

现有的取芯机，一种是常规路面取芯机，取芯深度大致在40cm—70cm，一般用于抽取路面结构层厚度大多在60cm左右，近年来随着经济的迅速发展，公路交通流量显著增加，大大超出了设计流量的要求，使公路的损坏率增大，大多需要抽芯是路床结构，仅检测路面结构不能达到检测目的，显然常规路面取芯机达不到使用要求。另外虽然存在大型的钻探设备，但设备资金投入高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高功率、钻头损耗小的取芯效率高的汽油取芯机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种取芯效率高的汽油取芯机，包括底座，所述底座的上表面固定连接有法兰，且法兰内可拆卸连接有立柱，且立柱的数量为两个，且两个立柱从前往后对称设置在底座的上表面，且两个立柱的相对面分别与上横梁正面的一端和背面的一端固定连接，所述上横梁的上侧设置有方向盘，且方向盘的下表面与丝杆的顶端固定连接，所述丝杆的底端穿过上横梁和中横梁并位于中横梁的下方，且中横梁正面的一端和背面的一端分别与两个立柱的相对面固定连接，所述中横梁的右侧面与轴承座总成的外表面固定连接，所述轴承座总成的上表面设置有水泵，且水泵的外表面设置有水泵套，所述水泵的出水口与水管的一端相连通，且水管的另一端设置有滤网，且水管缠绕在上横梁的外表面；

所述中横梁的左侧面固定连接有角铁架，所述角铁架的上表面设置有启动器，且启动器的上表面设置有油箱和空滤总成，所述油箱位于空滤总成的右侧，且油箱和空滤总成的相对面相互贴合，所述启动器的左侧面设置有化油器，所述启动器的右侧面设置有启动装置，且启动装置的下表面与角铁架的上表面固定连接。

优选的，所述空滤总成的上表面设置有排气管总成，且空滤总成后侧设置有汽油马达。

优选的，所述启动器、化油器、启动装置、水泵、汽油马达和空滤总成分别与外接电源电性连接，且启动器的型号为SJR3-3055，且化油器的型号为CG150B，且水泵的型号为DBY。

优选的，所述底座的上表面设置有前轮，所述底座的上表面固定连接有提手，且提手的数量为两个，且两个提手从前往后对称设置在底座的上表面。

优选的，所述底座的上表面固定连接有支撑杆，且支撑杆的另一端与立柱的左侧面固定连接，所述支撑杆的数量为两个，且两个支撑杆前后对称设置在底座的上表面。

优选的，所述底座的上表面固定连接有铸件块，且铸件块的下表面固定连接有万向轮，所述底座内设置有中心架。