[实用新型]一种保护电缆连接端新型注塑壳有效

专利信息
申请号: 201822175708.7 申请日: 2018-12-24
公开(公告)号: CN209401890U 公开(公告)日: 2019-09-17
发明(设计)人: 李宁;计梦得;陈越 申请(专利权)人: 菲翼汽车电气(上海)有限公司
主分类号: H01R13/405 分类号: H01R13/405;H01R4/72
代理公司: 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 代理人: 陈骏键
地址: 201206 上海市浦东新区自由贸易试验区锦绣*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 绝缘底壳 热缩管 绝缘顶盖 凸出块 本实用新型 电缆连接端 卡扣件 卡扣头 前端面 注塑壳 底端 透明亚克力 电气元件 接线端子 内螺纹孔 汽车玻璃 综合保护 接线处 限位环 内壁 视窗 电缆 贯穿 延伸
【说明书】:

实用新型公开了一种保护电缆连接端新型注塑壳,包括绝缘底壳,所述绝缘底壳后端面的外侧安装有固定凸出块,固定凸出块有四个,所述固定凸出块的前端面设置有内螺纹孔,所述绝缘底壳的外表面安装有卡扣件,卡扣件有四个,所述绝缘底壳的前侧安装有绝缘顶盖,所述绝缘顶盖的外表面安装有卡扣头,卡扣头有四个,所述绝缘顶盖的前端面安装有透明亚克力视窗,所述绝缘底壳外表面的两侧均安装有热缩管,所述热缩管的底端贯穿绝缘底壳延伸至绝缘底壳的内部,所述热缩管的底端安装有热缩管限位环,所述绝缘底壳的内壁安装有接线端子。本实用新型可以有效保护汽车玻璃用的电气元件处的电缆的接线处,综合保护性能强,安全性高。

技术领域

本实用新型涉及汽车玻璃用电气零部件技术领域,具体为一种保护电缆连接端新型注塑壳。

背景技术

随着社会经济的快速发展,汽车是人们生活中常用的交通工具,越来越多的人开始使用汽车,其中汽车玻璃平时很少有人关注,但它却是车身结构中重要的安全装备,是汽车车身附件中必不可少的,主要起到防护作用,汽车玻璃方面会使用到很多各式各样的电气元件。

但是,现有的汽车玻璃用电气零件的电缆的连接处会因为高温、振动等环境因素导致电缆的连接处出现故障;因此,不满足现有的需求,对此我们提出了一种保护电缆连接端新型注塑壳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种保护电缆连接端新型注塑壳,以解决上述背景技术中提出的现有的汽车玻璃用电气零件的电缆的连接处会因为高温、振动等环境因素导致电缆的连接处出现故障等问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种保护电缆连接端新型注塑壳,包括绝缘底壳,所述绝缘底壳后端面的外侧安装有固定凸出块,固定凸出块有四个,所述固定凸出块的前端面设置有内螺纹孔,所述绝缘底壳的外表面安装有卡扣件,卡扣件有四个,所述绝缘底壳的前侧安装有绝缘顶盖,所述绝缘顶盖的外表面安装有卡扣头,卡扣头有四个,所述绝缘顶盖的前端面安装有透明亚克力视窗,所述绝缘底壳外表面的两侧均安装有热缩管,所述热缩管的底端贯穿绝缘底壳延伸至绝缘底壳的内部,所述热缩管的底端安装有热缩管限位环,所述绝缘底壳的内壁安装有接线端子,所述接线端子的两侧均安装有固线板,所述固线板外侧的两端均安装有加强筋板,所述固线板的外表面设置有单线限位孔,单线限位孔有十个,所述固线板顶端的外侧安装有填充海绵块,所述绝缘底壳的前端面安装有密封橡胶圈。

优选的,所述加强筋板的底面与绝缘底壳内壁的前端面完全贴合,所述加强筋板与绝缘底壳通过热熔连接。

优选的,所述接线端子的后端面设置有螺纹孔,且螺纹孔与绝缘底壳通过螺钉连接。

优选的,所述绝缘底壳的前端面设置有卡槽,所述绝缘底壳与密封橡胶圈通过卡槽连接,所述绝缘顶盖前端面设置有卡槽,所述绝缘顶盖与透明亚克力视窗通过卡槽连接,且绝缘顶盖与透明亚克力视窗的连接处涂有密封胶。

优选的,所述热缩管的底端延伸至热缩管限位环的内部,所述热缩管与热缩管限位环通过环扣连接。

优选的,所述绝缘底壳的材料为PA和GF按照三比一的比例混合。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型通过绝缘顶盖的前端面安装有透明亚克力视窗可以方便观察到装置内部接线情况;

2、本实用新型通过绝缘底壳的前端面安装有密封橡胶圈有效提高装置的密封性;

3、本实用新型通过绝缘底壳的材料为PA66加百分之二十五的GF材质后,可适用与汽车玻璃加工的高压釜工艺;

4、本实用新型通过固线板和单线限位孔使接入的线路不容易发生晃动,汽车颠簸情况下有效保护线路。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图;

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