[实用新型]自行车座椅疲劳测试机

说明书

本实用新型公开了自行车座椅疲劳测试机，包括测试机构，所述测试机构的顶部设置有测试动力机构，所述测试机构内腔的上端固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有座椅夹紧机构。本实用新型通过设置测试动力机构，起到了对座椅施力测试的效果，通过设置座椅夹紧机构，起到了对座椅固定的效果，而且还可以适应不同尺寸的座椅，方便测试，提高测试的灵活性，解决了现有自行车座椅进行测试则要搭制测试设备，由于待测试的自行车座垫尺寸存在多样性，临时搭建的测试设备又很难满足测试的重复性和座椅的尺寸要求，且测试效率极低，而且不能对作用于座椅的力进行记录，且结构较为复杂，试验不灵活、不方便的问题。

技术领域

本实用新型涉及自行车座椅技术领域，具体为自行车座椅疲劳测试机。

背景技术

自行车座椅又称自行车坐垫，是骑行时与屁股直接接触的自行车配件，由4部分构成，可分为两种，窄型细长的硬座垫和宽大而软的舒适型座垫，窄型的硬坐垫常见于运动型单车，是设计给高速巡航用的，宽大而软的舒适型座垫，这样的座垫较常见于入门车种或休闲取向的单车，是设计给慢速巡航用的，目前，自行车作为一种使用率最高的交通工具，其安全性越来越受到人们的重视，因此对其关键部件的测试显得尤为关键，自行车座椅所承受的积累冲压性负载的能力是衡量座椅安全性和使用寿命的一个重要指标，座椅在正常的使用过程中，将受到积累性的负载和冲压力，所以安全可靠地座椅必须可以经受住一定大小的疲劳性测试，但是，现有自行车座椅进行测试则要搭制测试设备，由于待测试的自行车座垫尺寸存在多样性，临时搭建的测试设备又很难满足测试的重复性和座椅的尺寸要求，且测试效率极低，而且不能对作用于座椅的力进行记录，且结构较为复杂，试验不灵活、方便。

发明内容

本实用新型的目的在于提供自行车座椅疲劳测试机，具备灵活性强的优点，解决了现有自行车座椅进行测试则要搭制测试设备，由于待测试的自行车座垫尺寸存在多样性，临时搭建的测试设备又很难满足测试的重复性和座椅的尺寸要求，且测试效率极低，而且不能对作用于座椅的力进行记录，且结构较为复杂，试验不灵活、不方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：自行车座椅疲劳测试机，包括测试机构，所述测试机构的顶部设置有测试动力机构，所述测试机构内腔的上端固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有座椅夹紧机构。

优选的，所述测试机构包括测试箱，所述测试箱，所述测试箱正表面下端的两侧均通过铰链活动连接有箱门，所述箱门的表面固定连接有拉手，所述测试箱底部的四周均活动连接有行走轮，所述测试箱底部的四周均设置有升降调节支腿。

优选的，所述测试动力机构包括导杆，所述导杆的底部贯穿测试箱的顶部，且导杆的内腔固定连接有标准气缸，且标准气缸的底部固定连接有压力传感器，所述压力传感器的底部固定连接有落锤座。

优选的，所述座椅夹紧机构包括工件底座，所述工件底座的底部通过螺栓与支撑板的螺纹固定连接，所述工件底座的表面活动连接有旋转轴，且旋转轴的左侧延伸至工件底座的外部，所述旋转轴右侧外的表面套设有旋转锁紧块，所述旋转轴左侧的外表面套设有锁扣。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过设置箱门、拉手，起到了便于开关的效果，通过设置行走轮，起到了便于对装置移动的效果，通过设置升降调节支腿，起到了装置在使用时对装置稳定支撑的效果，通过设置测试动力机构，起到了对座椅施力测试的效果，通过设置座椅夹紧机构，起到了对座椅固定的效果，而且还可以适应不同尺寸的座椅，方便测试，提高测试的灵活性，解决了现有自行车座椅进行测试则要搭制测试设备，由于待测试的自行车座垫尺寸存在多样性，临时搭建的测试设备又很难满足测试的重复性和座椅的尺寸要求，且测试效率极低，而且不能对作用于座椅的力进行记录，且结构较为复杂，试验不灵活、不方便的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；