[实用新型]一种园林景观道路石材铺装碎拼装置

说明书

本实用新型涉及道路施工技术领域，且公开了一种园林景观道路石材铺装碎拼装置，包括车架，所述车架底部的四角均固定安装有行走轮，所述车架内底壁的右侧固定安装有放置板，所述车架的内顶壁开设有空腔，所述空腔的内部设置有传送带，所述传送带的底部固定连接有第一电动推杆，所述第一电动推杆的底部固定安装有夹取机构，所述夹取机构顶部的左右两侧均固定连接有套管，所述套管的顶部与传送带固定连接。该园林景观道路石材铺装碎拼装置，通过电机、螺纹杆、螺纹套、夹取杆和限位套的配合使用，通过启动电机带动螺纹杆转动，可以带动夹取杆对石材进行夹取，有效提高了拼装石材的快捷性，减少了人力成本的开支。

技术领域

本实用新型涉及道路施工技术领域，具体为一种园林景观道路石材铺装碎拼装置。

背景技术

石材指从天然岩中开采出来，并经加工成块状或板状材料的总称。石材是相对高档的铺装材料，成本比较高。价格从几十元到几百元每平米，贵的石材有数千元每平方。石材常用的有花岗岩、大理石、毛石、板岩、卵石几大类。

景观道路石材铺装通常采用人工手持挨个放置拼装，对于拼装的方向不能严谨把控，效率低下，人工成本高，不适用于景观道路长度过长的铺装工作，而且拼装石材的夯实程度低，容易使道路高地不平，影响美观。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种园林景观道路石材铺装碎拼装置，具备机械放置石材，夯实程度高，减少人工成本等优点，解决了对于拼装的方向不能严谨把控，效率低下，人工成本高，不适用于景观道路长度过长的铺装工作，而且拼装石材的夯实程度低，容易使道路高地不平，影响美观的问题。

为实现上述机械放置石材，夯实程度高，减少人工成本的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种园林景观道路石材铺装碎拼装置，包括车架，所述车架底部的四角均固定安装有行走轮，所述车架内底壁的右侧固定安装有放置板，所述车架的内顶壁开设有空腔，所述空腔的内部设置有传送带，所述传送带的底部固定连接有第一电动推杆，所述第一电动推杆的底部固定安装有夹取机构，所述夹取机构顶部的左右两侧均固定连接有套管，所述套管的顶部与传送带固定连接，所述车架内顶壁的左侧固定安装有第二电动推杆，所述第二电动推杆的底部延伸至车架的底部并固定安装有夯实块，所述车架的底部固定安装有与第二电动推杆配合使用的防撞垫，所述夹取机构包括外壳，所述外壳的内右壁固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面套设有两个螺纹套，所述螺纹套的底部均固定连接有夹取杆，所述螺纹杆的左端固定连接有轴承，所述轴承的左侧与外壳的内壁固定连接，所述螺纹杆的表面固定安装有限位套。

根据本实用新型中所述的一种园林景观道路石材铺装碎拼装置，其进一步地技术方案是：所述行走轮通过支架固定安装在车架的四角，所述行走轮的外侧套设有防滑轮胎，有效使装置在草地和泥泞路面前进，减少了恶劣环境产生的影响。

根据本实用新型中所述的一种园林景观道路石材铺装碎拼装置，其进一步地技术方案是：所述防撞垫由软性橡胶构成且防撞垫的中心处开设有与第二电动推杆配合使用的通孔，提高了对石材放置的便捷性，有效对车架和夯实块起到保护作用。

根据本实用新型中所述的一种园林景观道路石材铺装碎拼装置，其进一步地技术方案是：所述车架的内顶壁开设有与第一电动推杆和套管配合使用的移动槽，所述第一电动推杆和套管顶部均通过移动槽延伸至空腔内部与传送带表面固定连接，方便了第一电动推杆和套管的移动，对夹取机构起到了平衡稳固的作用。

根据本实用新型中所述的一种园林景观道路石材铺装碎拼装置，其进一步地技术方案是：所述车架的内底壁开设有与夹取机构配合使用的放置孔，所述放置板顶部靠近放置孔的一侧固定连接有限位块，有效对石材起到限位的作用，防止了石材因路面颠簸掉落。

根据本实用新型中所述的一种园林景观道路石材铺装碎拼装置，其进一步地技术方案是：两个所述螺纹套的内壁与螺纹杆螺纹连接，两个所述螺纹套根据螺纹方向互为相反与螺纹杆螺纹连接，有效达到的夹取的功能，减少了人力的劳动。