[实用新型]一种无人机简易运输机构有效
申请号: | 201822177916.0 | 申请日: | 2018-12-24 |
公开(公告)号: | CN209336992U | 公开(公告)日: | 2019-09-03 |
发明(设计)人: | 庞振岳;孔令超;刘新民;宗宁;曹庆旭;叶小红;孙卫华 | 申请(专利权)人: | 沈阳旋飞航空技术有限公司 |
主分类号: | B64C25/36 | 分类号: | B64C25/36 |
代理公司: | 北京尚德技研知识产权代理事务所(普通合伙) 11378 | 代理人: | 严勇刚;段泽贤 |
地址: | 110035 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 撬杠 后轮 起落架 横杆 前轮 转动 简易 固定结构 后轮组件 前轮支座 前轮组件 相对设置 运输机构 抬离 偏置结构 移动运输 运输装置 支座连接 申请 | ||
1.一种无人机简易运输机构,用于连接在无人机的起落架(2)的起落架横杆(22)上将整个无人机抬离地面,并利用其上的轮子运载无人机移动,其特征在于:所述简易运输机构包括分别通过前轮支座(701)和后轮支座(702)连接在所述起落架横杆(22)上的前轮组件(8)和后轮组件(9);
所述前轮组件(8)包括一个可相对所述前轮支座(701)转动的前轮撬杠(81),所述前轮撬杠(81)与所述前轮支座(701)相对的一侧连接有可拆卸地插入所述前轮支座(701)中的前轮撬杠转轴(82);与所述前轮撬杠转轴(82)相对的另一侧设置有一个前轮曲柄(83),所述前轮曲柄(83)上安装有前轮(84);所述前轮撬杠(81)为长条形,所述前轮撬杠转轴(82)位于所述前轮撬杠(81)的纵线上;
所述后轮组件(9)包括一个可相对所述后轮支座(702)转动的后轮撬杠(91),所述后轮撬杠(91)与所述后轮支座(702)相对的一侧连接有可拆卸地插入所述后轮支座(702)中的后轮撬杠转轴(92);与所述后轮撬杠转轴(92)相对的另一侧设置有一个万向轮底座(93),所述万向轮底座(93)上安装有后轮(94);所述后轮撬杠(91)为长条形,所述后轮撬杠转轴(92)位于所述后轮撬杠(91)的纵线上;
所述起落架横杆(22)可通过所述前轮撬杠(81)和后轮撬杠(91)的转动抬离地面;所述前轮撬杠(81)和后轮撬杠(91)的末端分别设置有可相互连接的第一固定结构(85)和第二固定结构(95)。
2.如权利要求1所述的简易运输机构,其特征在于,所述前轮支座(701)具有向上突出的第一连接片(711)和第二连接片(712),所述第一连接片(711)上具有第一连接孔(713),所述第二连接片(712)上具有第一连接凹口(714)。
3.如权利要求2所述的简易运输机构,其特征在于,所述前轮撬杠转轴(82)的末端设置与所述第一连接凹口(714)相配合的第一凸缘(814),所述前轮撬杠转轴(82)的根部设置有与所述第一连接孔(713)相配合的两道平行设置的第一凸脊(813)。
4.如权利要求3所述的简易运输机构,其特征在于,所述第一凸缘(814) 为围绕所述前轮撬杠转轴(82)的半圆凸起,所述第一凸脊(813)为围绕所述前轮撬杠转轴(82)的半圆凸起。
5.如权利要求4所述的简易运输机构,其特征在于,所述第一凸缘(814)可翻转180度之后卡在所述第一连接凹口(714)的侧边;所述两个第一凸脊(813)可翻转180度后将所述第一连接片(711)卡在两个第一凸脊(813)之间。
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