[实用新型]一种桥式钢带型轿厢架结构

说明书

本实用新型提供一种桥式钢带型轿厢架结构，包括，轿架、两个带轮、立梁和上梁，以及设置在轿架中的轿厢和设置在轿厢两侧的导轨。设置的轿厢架结构适用于桥式钢带型井道结构，通过将传动装置设为带轮，达到便于安装、便于调节的目的，又通过轿底轮架结构调整，设置了轿底缓冲板和轿底轮卡板等装置，保证电梯的安全性，保护了轿架结构。

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域，特指一种桥式钢带型轿厢架结构。

背景技术

随着城市建设的不断发展，高层建筑的不断增多，电梯在国民经济中有着广泛的应用，电梯作为高层建筑中的垂直交通运输工具与人们的生活密不可分，近年来，随着建筑业的蓬勃发展，高层建筑和智能建筑不断出现，人们对电梯的要求越来越高，以前旧款电梯无疑不能满足人们对电梯需要，而轿厢架结构对整个电梯的性能具有很大的影响。现有技术中，轿厢架结构较为复杂，轿厢架中的结构安装和调节都比较麻烦。

实用新型内容

本实用新型考虑了前述问题而做出，实用新型的目的是提供一种桥式钢带型轿厢架结构，简化轿厢架结构，并使轿厢架部分结构便于安装、调节。

为实现上述目的，本实用新型提供一种桥式钢带型轿厢架结构，包括：

轿架，所述轿架包括侧梁、轿顶和轿底轮架，所述轿底轮架设置在轿架的底部，侧梁下端与轿底轮架垂直相接，轿顶与侧梁上端垂直相接；

所述轿底轮架包括轮架主板、两个带轮和用于限制带轮轴向运动的轿底轮卡板，轮架主板上设有轿底缓冲板，轮架主板上设有一对用于活动卡设带轮的横梁，两个带轮以轿底轮架的中心轴线对称。

据上所述的一种桥式钢带型轿厢架结构，每个所述带轮均包括转轴和两个轮毂，两个轮毂以转轴的中心对称。

据上所述的一种桥式钢带型轿厢架结构，所述转轴一端活动卡设在一根横梁内，转轴的另一端活动卡设在另一根横梁内。

据上所述的一种桥式钢带型轿厢架结构，还包括两个立梁和上梁，所述立梁下端与轿底轮架垂直相接，所述上梁设置在轿架上方，上梁的两端分别与一个立梁连接。

据上所述的一种桥式钢带型轿厢架结构，所述轿底缓冲板位于轿底轮架的中间位置，桥底轮卡板设置在横梁的侧面。

据上所述的一种桥式钢带型轿厢架结构，每个所述立梁与轿底轮架连接处均设有一对加强肋，且每对加强肋以对应立梁的中心轴线对称。

本实用新型具有以下有益效果：

1、轿底轮架上设有带轮结构用于上下驱动，带轮结构便于安装、调节。

2、轿架底部只设有轿底轮架，简化了轿架结构。

3、两个带轮分别设置在轿底轮架相对的两横梁上，保证了运动时的稳定性。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的俯视图；

图3是本实用新型的部件结构图；

图4是本实用新型的零件图；

图5是本实用新型的零件图；

图6是本实用新型的零件图；

图7是本实用新型的零件图；

图8是本实用新型的带轮结构示意图；

图中，110、轿架；111、侧梁；112、轿顶；113、轿底轮架；113a、轮架主板；113b、轿底缓冲板；113c、带轮；113d、轿底轮卡板；120、立梁；130、上梁；140、加强肋。

具体实施方式