[实用新型]一种新型升降挂车

说明书

本实用新型提供一种新型升降挂车，涉及挂车领域。该新型升降挂车，包括车体，所述车体的表面包括有搭板，所述搭板的下表面与车体的上表面固定连接，所述搭板的右侧与车体的左侧固定连接，所述搭板的表面包括有调位机构，所述调位机构的下表面与搭板的上表面固定连接，所述调位机构的表面包括有护壳。该新型升降挂车，通过设置的搭板、第一活动连接件、长板、第二活动连接件、横板和固定板的配合设置，从而使通过设置的第一活动连接件带动长板进行旋转，从而通过设置的第二活动连接件的旋转带动横板进行旋转，从而使横板进行翻转，从而搭接与固定板的上表面，达到了进行折叠节省空间的效果，解决了现有的挂车普遍为长度较长，不易停放的问题。

技术领域

本实用新型涉及挂车技术领域，具体为一种新型升降挂车。

背景技术

现有的升降挂车普遍为仅能调整高度的挂车，而进行对挂车的载物区进行调整角度的却很少，且旋转角度普遍为单边，这种情况导致了现有的挂车在使用时使用不便的问题，因此提出一种新型升降挂车解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构合理且新颖，便于调节角度的新型升降挂车。

技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种新型升降挂车，包括车体，所述车体的表面包括有搭板，所述搭板的下表面与车体的上表面固定连接，所述搭板的右侧与车体的左侧固定连接，所述搭板的表面包括有调位机构，所述调位机构的下表面与搭板的上表面固定连接，所述调位机构的内部包括有护壳、第一固定块和第一伸缩杆，所述护壳的下表面与搭板的上表面固定连接，所述护壳的右侧与搭板的左侧固定连接，所述第一固定块的上表面与护壳的内顶壁固定连接。所述第一伸缩杆的左端与第一固定块的右侧活动连接，所述护壳的表面包括有卡块，所述卡块的下表面与护壳的上表面固定连接。

所述卡块的表面包括有活动板，所述活动板的右侧与卡块的左侧活动连接，所述活动板的表面包括有第一转板，所述第一转板的下表面与活动板的上表面活动连接，所述第一转板的表面包括有升降板，所述升降板的下表面与第一转板的上表面活动连接，所述升降板的表面包括有第二转板，所述第二转板的上表面与升降板的下表面活动连接，所述第二转板的表面包括有调位板，所述调位板的左侧与第二转板的右侧活动连接，所述搭板的表面包括有升降机构，所述升降机构的右侧与搭板的左侧固定连接，所述升降机构的内部包括有第二固定块、卡板和第二伸缩杆，所述第二固定块的右侧与搭板的左侧固定连接，所述卡板的右侧与第二固定块的左侧固定连接，所述第二伸缩杆的表面与卡板的内部活动连接。

进一步的，所述搭板的表面包括有第一活动连接件，所述第一活动连接件的背面与搭板的表面活动连接。

进一步的，所述第一活动连接件的表面包括有长板，所述长板的正面与第一活动连接件的背面活动连接。

进一步的，所述长板的表面包括有第二活动连接件，所述第二活动连接件的背面与长板的正面活动连接。

进一步的，所述第二活动连接件的表面包括有横板，所述横板的正面与第二活动连接件的背面活动连接。

进一步的，所述车体的表面包括有固定板，所述固定板的右侧与车体的左侧固定连接，所述横板的下表面与固定板的上表面搭接。

本实用新型提供的一种新型升降挂车。具备以下有益效果：

1、该新型升降挂车，通过设置的搭板、第一活动连接件、长板、第二活动连接件、横板和固定板的配合设置，从而使通过设置的第一活动连接件带动长板进行旋转，从而通过设置的第二活动连接件的旋转带动横板进行旋转，从而使横板进行翻转，从而搭接与固定板的上表面，达到了进行折叠节省空间的效果，解决了现有的挂车普遍为长度较长，不易停放的问题。