[实用新型]一种液压缸缓冲机构

说明书

本实用新型公开了一种液压缸缓冲机构。该液压缸缓冲机构，包括缸筒，缸筒的一端固接有缸底，缸筒内设有活塞，活塞远离缸底的一端设有活塞杆，所述活塞将缸筒分为有杆内腔和无杆内腔，所述缸筒设有有杆腔油口和无杆腔油口，所述缸底设有缓冲槽，缓冲槽内设有推板，推板与活塞之间设有伸缩杆，伸缩杆包括伸缩段和中空杆段，所述伸缩段的顶端与推板固接，所述中空杆段的底端与伸缩段底端连接有螺旋弹簧，所述中空杆段外侧套接碟形弹簧。本实用新型通过伸缩杆内弹簧对活塞进行一次缓冲，通过推板与碟形弹簧间的作用力对活塞进行二次缓冲，通过两次缓冲极大减小了活塞对缸底的冲击，有效保护了液压缸。

技术领域

本实用新型涉及液压缸技术领域，特别涉及一种液压缸缓冲机构。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动或摆动运动的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。

现有技术的液压系统中，机械臂恢复原位时如果速度较快、力量较大很容易对液压缸的缸底造成冲击，严重时会造成机器的损坏，这时需要缓冲装置来减小缸底受到的冲击保护液压缸。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种减弱机械臂对缸底冲击力的液压缸缓冲机构。

为了实现上述实用新型目的，本实用新型一种液压缸缓冲机构采用了如下技术方案：

一种液压缸缓冲机构，包括缸筒，缸筒的一端固接有缸底，缸筒内设有活塞，活塞远离缸底的一端设有活塞杆，所述活塞将缸筒分为有杆内腔和无杆内腔，所述缸筒设有有杆腔油口和无杆腔油口，所述缸底设有缓冲槽，缓冲槽内设有推板，推板与活塞之间设有伸缩杆，伸缩杆包括伸缩段和中空杆段，所述伸缩段的顶端与推板固接，所述中空杆段的底端与伸缩段底端连接有螺旋弹簧，所述中空杆段外侧套接碟形弹簧。缓冲槽内推板与活塞之间设有伸缩杆，伸缩杆内有弹簧，当活塞杆复位推动活塞向无杆内腔运动时，活塞接触伸缩杆，伸缩杆内的弹簧对活塞进行一次缓冲，当活塞快接触缸底时，推板与碟形弹簧接触对活塞进行二次缓冲，通过两次缓冲极大减小了活塞对缸底的冲击，有效保护了液压缸。

所述缸底设有用于液压油进出推动推板的油口。当活塞移动到某一位置时，可以用液压油推进推板，使得伸缩杆伸缩，同时紧压碟形弹簧，对活塞进行限位。

所述缓冲槽的直径大于碟形弹簧的直径。所述推板长度小于伸缩杆的伸缩段长度。使得必要时活塞能接触缸底，最大限度的使用液压缸。

所述伸缩杆中空杆段两端设有用于限制碟形弹簧移动的限位挡板。限位挡板的存在使得碟形弹簧不会滑出伸缩杆，在液压缸工作时能有效发挥碟形弹簧的作用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、本实用新型通过伸缩杆内弹簧对活塞进行一次缓冲，通过推板与碟形弹簧间的作用力对活塞进行二次缓冲，通过两次缓冲极大减小了活塞对缸底的冲击，有效保护了液压缸。

2、本实用新型的缸底缓冲槽内设有可通过液压油推动的推板，当液压缸工作，需要活塞杆运动到某一位置并保持时，可以通过推板推动碟形弹簧形变，之后碟形弹簧紧压活塞，对活塞进行限位，进而达到效果。

附图说明

图1为本实用新型的内部结构示意图；

图2为本实用新型缓冲状态示意图；

图3为本实用新型活塞限位时的结构示意图。