[实用新型]一种后排带着重感应器的座椅

说明书

本实用新型提供一种后排带着重感应器的座椅，包括后排本体，所述后排本体正面上具有若干个限位槽，每个限位槽内放置有着重感应器，所述着重感应器上连接有贯穿后排本体的线束，所述线束端部固定连接有线束端子。本实用新型设计合理，结构简单，不仅能有效提醒后排的乘客系上安全带，减少意外伤害，且装配简单，具有实用性。

技术领域

本实用新型涉及一种后排带着重感应器的座椅。

背景技术

汽车座椅传感器是一种薄膜型触点传感器，传感器的触点均匀分布在座椅的受力表面，当座椅受到来自于外部的压力时产生一个触发信号，发出响声，提醒乘客。现在市场上的大多数汽车只在前排座椅上安装着重感应器，往往忽略后排的乘客，而大多数人坐在后排的时候都不喜欢或忘记系安全带，难免会有安全隐患，故本设计提供一种用于后排的着重感应器结构，提高安全性。

实用新型内容

本实用新型对上述问题进行了改进，即本实用新型要解决的技术问题是现有大多数汽车后排座椅没有安装后排感应器，造成安全隐患。

本实用新型的具体实施方案是：提供一种后排带着重感应器的座椅，包括后排本体，所述后排本体正面上具有若干个限位槽，每个限位槽内放置有着重感应器，所述着重感应器上连接有贯穿后排本体的线束，所述线束端部固定连接有线束端子。

进一步的，所述后排本体上具有通孔，所述线束穿过通孔由后排本体背面伸出。

进一步的，所述后排本体包括左坐垫，所述左坐垫侧部设有右坐垫，所述左坐垫与右坐垫之间设有中坐垫，所述右坐垫表面中部具有第一限位槽，所述左坐垫表面中部具有第二限位槽，所述中坐垫表面中部具有第三限位槽。

进一步的，所述中坐垫与右坐垫为一体式。

进一步的，所述左坐垫、右坐垫及中坐垫为一体式。

进一步的，所述后排本体内部设有用于固定线束端子的座框线。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：本装置设计合理，结构简单，能有效提醒乘客系上安全带，避免在发生事故时造成二次伤害，具有实用性。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实施例着重感应器结构示意图。

图中：1-后排本体，2-着重感应器，3-线束，4-线束端子，5-通孔，6-左坐垫，7-右坐垫，8-中坐垫，9-第一限位槽，10-第二限位槽，11-第三限位槽。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

实施例：如图1~2所示，本实施例中，提供一种后排带着重感应器的座椅，包括后排本体1，所述后排本体1正面上具有三个限位槽，每个限位槽内放置有着重感应器2，所述着重感应器2上连接有贯穿后排本体的线束3，所述线束3端部固定连接有线束端子4。

本实施例中，所述后排本体1上具有通孔5，所述线束3穿过通孔5由后排本体1背面伸出。

本实施例中，所述后排本体1包括左坐垫6，所述左坐垫6侧部设有右坐垫7，所述左坐垫6与右坐垫7之间设有中坐垫8，所述右坐垫7表面中部具有第一限位槽9，所述左坐垫6表面中部具有第二限位槽10，所述中坐垫8表面中部具有第三限位槽11。

本实施例中，所述第一限位槽9、第二限位槽10及第三限位槽11内胶接有着重感应器2。

本实施例中，所述中坐垫8与右坐垫7为一体式。

本实施例中，所述左坐垫6、右坐垫7及中坐垫8为一体式。