[实用新型]一种汽车座垫固定结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车座垫固定结构，主要包括主体梁以及活动部，所述主体梁是由一体成型的横梁臂以及位于横梁臂中心部位的副梁臂所组成，所述活动部位于横梁臂上，贴近其两端部位，且可在横梁臂上的一端部位移动；上述活动部，由活动嵌套于横梁臂两端部位的一对滑动套以及分别固设于一对滑动套底部的“U”型卡扣所组成。本实用新型涉及汽车技术领域。本案的创新点在于提供一种由两端可灵活移动的“U”行卡扣加以主体结构所组成的汽车坐垫固定结构，实际使用中可更加灵活方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种汽车座垫固定结构。

背景技术

随着科技的不断发展，汽车普及开来，为了保护汽车原来座椅的整洁度以及表面的材质，开始使用汽车坐垫来对原有坐垫进行保护，根据现有专利公开号为CN206749601U的中国实用新型专利中公开了一种汽车坐垫专用的固定结构，这种固定结构结构较为简单，同时是一体成型方式制造的，实际情况使用的时候会出现一定的局限性，因为其两端的卡扣是无法进行移动的，为此导致了一定的局限性。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车座垫固定结构，解决了传统固定结构是一体成型方式制造的，实际情况使用的时候会出现一定的局限性，因为其两端的卡扣是无法进行移动的，为此导致了一定的局限性的技术问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车座垫固定结构，主要包括主体梁以及活动部，所述主体梁是由一体成型的横梁臂以及位于横梁臂中心部位的副梁臂所组成，所述活动部位于横梁臂上，贴近其两端部位，且可在横梁臂上的一端部位移动；

上述活动部，由活动嵌套于横梁臂两端部位的一对滑动套以及分别固设于一对滑动套底部的“U”型卡扣所组成。

优选的，所述滑动套内部呈矩形镂空结构，且横梁臂两端为方柱结构，滑动套内部的矩形镂空结构可与主体梁两端实现配合，从而滑动套可在横梁臂上平稳移动。

优选的，所述副梁臂与横梁臂之间连接部位形成一对圆弧过度的倒槽，用于对一对滑动套的移动进行限制。

优选的，所述“U”型卡扣内凹面紧密贴合有胶皮垫；该胶皮垫用于增大“U”型卡扣内凹面夹取物品时的摩擦力。

有益效果

本实用新型提供了一种汽车座垫固定结构。具备以下有益效果；本案的创新点在于提供一种由两端可灵活移动的“U”行卡扣加以主体结构所组成的汽车坐垫固定结构，实际使用中可更加灵活方便，有效的解决了背景技术中所提及的传统固定结构是一体成型方式制造的，实际情况使用的时候会出现一定的局限性，因为其两端的卡扣是无法进行移动的，为此导致了一定的局限性的技术问题。

附图说明

图1为本实用新型所述一种汽车座垫固定结构的立体结构示意图。

图2为本实用新型所述一种汽车座垫固定结构的主视结构示意图。

图中：1-横梁臂；2-副梁臂；3-胶皮垫；4-滑动套；5-“U”型卡扣。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

请参阅图1-2，本结构主要由主体梁是由一体成型的横梁臂1以及位于横梁臂1中心部位的副梁臂2所组成，活动部位于横梁臂1上，贴近其两端部位，且可在横梁臂1上的一端部位移动；活动部是由活动嵌套于横梁臂1两端部位的一对滑动套4以及分别位于一对滑动套 4底部的“U”型卡扣5所组成；