[实用新型]一种柴油发动机飞轮安装辅助装置

说明书

本实用新型涉及辅助安装装置技术领域，且公开了一种柴油发动机飞轮安装辅助装置，包括安装底板，所述安装底板的底部固定安装有轮子，所述安装底板的顶部固定安装有支撑板，所述支撑板的侧面固定安装有两个相互对称的筋板，两个所述筋板的底部与安装底板的顶部固定连接，两个所述筋板的侧面均开设有矩形孔，且矩形孔的内部卡接有转接板。该柴油发动机飞轮安装辅助装置，通过转接板与三轴气缸的相互配合，便于将飞轮提升到指定的高度，减轻了工作人员的劳动强度，通过限位安装块与顶紧装置、夹紧装置的相互配合，便于对飞轮进行夹紧，便于对不同直径以及不同厚度的飞轮进行装配，提高了实用性。

技术领域

本实用新型涉及辅助安装装置技术领域，具体为一种柴油发动机飞轮安装辅助装置。

背景技术

柴油机的飞轮一般体积较大，安装的时候一般借助吊机进行辅助安装，这样就会造成安装的成本的增加，人工安装的时候往往都是多人合力才能搬动，这样就增加了劳动力强度，并且使工作人员产生疲劳，疲劳状态下工作存在着相当大的安全隐患，因此需要一种能够辅助工作人员进行安装飞轮的装置，以减轻工作人员的劳动强度，提高安装防护能力。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种柴油发动机飞轮安装辅助装置，解决了上述背景技术提出的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种柴油发动机飞轮安装辅助装置，包括安装底板，所述安装底板的底部固定安装有轮子，所述安装底板的顶部固定安装有支撑板，所述支撑板的侧面固定安装有两个相互对称的筋板，两个所述筋板的底部与安装底板的顶部固定连接，两个所述筋板的侧面均开设有矩形孔，且矩形孔的内部卡接有转接板，所述转接板底部的一侧固定连接有三轴气缸的活塞杆，所述三轴气缸的底部与安装底板的顶部固定连接，所述转接板底部的另一侧固定连接有支撑底板，所述支撑底板的顶部固定安装有两个相互对称的导轨滑块组，两个所述导轨滑块组的顶部固定安装有滑板，所述滑板的顶部固定安装有两个相互对称的限位安装块，两个所述限位安装块的正面均螺纹连接有顶紧装置，且两个限位安装块的正面固定连接有夹紧装置。

优选的，所述顶紧装置包括螺丝，所述螺丝的外部与限位安装块的正面螺纹连接，所述螺丝的一端固定安装有卡块，所述卡块的外部活动套接有橡胶块。

优选的，所述夹紧装置包括第一夹紧条，所述第一夹紧条正面的一端固定安装有螺柱，所述螺柱的外部活动杆套接有第二夹紧条，所述螺柱的外部螺纹连接有位于第二夹紧条正面的旋钮，所述第一夹紧条和第二夹紧条分别通过螺丝与限位安装块的正面固定连接。

优选的，所述限位安装块的侧面开设有矩形通槽，且限位安装块的底部固定安装有T型块，且T型块与滑板的顶部卡接。

优选的，所述第二夹紧条的正面开设有腰型孔，且腰型孔的内部活动套接有螺柱。

优选的，所述转接板的形状为L型。

本实用新型具备以下有益效果：

该柴油发动机飞轮安装辅助装置，通过转接板与三轴气缸的相互配合，便于将飞轮提升到指定的高度，减轻了工作人员的劳动强度，通过限位安装块与顶紧装置、夹紧装置的相互配合，便于对飞轮进行夹紧，便于对不同直径以及不同厚度的飞轮进行装配，提高了实用性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型顶紧装置结构示意图；

图3为本实用新型夹紧装置结构示意图。

图中：1、安装底板；2、轮子；3、支撑板；4、筋板；5、转接板；6、三轴气缸；7、支撑底板；8、导轨滑块组；9、滑板；10、限位安装块；11、顶紧装置；111、螺丝；112、卡块；113、橡胶块；12、夹紧装置；121、第一夹紧条；122、螺柱；123、第二夹紧条；124、旋钮。

具体实施方式