[实用新型]一种带后备时间的助航灯光系统

说明书

本实用新型公开了一种带后备时间的助航灯光系统，包括调光器、充放电单元、后备电池、助航灯电路；所述调光器包括整流单元、逆变单元；所述整流单元与逆变单元相连；所述整流单元通过充放电单元与后备电池相连；所述充放电单元包括DC/DC模块，用于直流电压调节；所述逆变单元与助航灯电路相连；在市电或者整流器异常时，后备电池能够继续为助航灯供电，为巡检人员提供足够的响应时间，避免助航灯出现不能正常工作的情况；系统为回路的每一个助航灯增加了一个隔离变压器，从而保证单灯失效后不影响其他灯的亮度。

技术领域

本发明涉及机场助航灯光系统，尤其涉及一种带后备时间的助航灯光系统。

背景技术

现有的机场助航灯系统，由于是市电供电，会不可避免的出现两种问题：

(1)市电电压会存在过压、低压、掉电；

(2)市电电流的整流部分也会存在出现故障的风险。

一旦出现上述两种状况，会使得机场助航灯无法正常导航，严重影响飞机的正常降落。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种带后备时间的助航灯光系统。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的：

一种带后备时间的助航灯光系统，包括调光器电源、充放电单元、后备电池、助航灯电路；所述调光器电源包括整流单元、逆变单元；所述整流单元与逆变单元相连；所述整流单元通过充放电单元与后备电池相连；所述充放电单元包括DC/DC模块，用于直流电压调节；所述逆变单元与助航灯电路相连。

进一步的，所述助航灯电路包括至少一个隔离变压器、与隔离变压器二次侧相连的助航灯；所述隔离变压器之间通过一次侧线缆串联。

进一步的，所述助航灯电路还包括一次侧与逆变单元输出端相连的升压变压器，所述升压变压器二次侧正输出端与隔离变压器一次侧正极相连，所述升压变压器二次侧负输出端与隔离变压器一次侧负极相连。

进一步的，所述后备电池为锂电池。

进一步的，所述调光器为可控硅调光器。

进一步的，所述助航灯光系统还包括电压检测单元、电压变送器、微处理器、继电器，所述电压检测单元输入端与整流单元输出端相连；所述电压检测单元输出端通过电压变送器与微处理器相连；所述微处理器通过继电器与充放电单元输入端相连。

本发明的有益效果在于：

本发明一种带后备时间的助航灯光系统，在市电或者整流器异常时，后备电池能够继续为助航灯供电，为巡检人员提供足够的响应时间，避免助航灯出现不能正常工作的情况；系统为回路的每一个助航灯增加了一个隔离变压器，从而保证单灯失效后不影响其他灯的亮度。

附图说明

图1是一种带后备时间的助航灯光系统原理图。

具体实施方式

下面结合附图1对本发明作进一步说明：

如图1所示，本发明一种带后备时间的助航灯光系统，包括可控硅调光器、充放电单元、充放电锂电池、助航灯电路；所述调光器包括整流单元、逆变单元；所述整流单元与逆变单元相连；所述整流单元通过充放电单元与后备电池相连；所述充放电单元包括DC/DC模块，用于直流电压调节；所述逆变单元与助航灯电路相连。

所述整流单元为全桥整流电路，整流单元采用可控硅整流器，可降低成本。

所述逆变单元采用单相全桥逆变电路，三相交流电经全桥整流、滤波后得到直流电压，直流电压送往逆变桥，再经过升压变压器调节电压大小。