[实用新型]一种雷龙过山车回转驱动装置

说明书

本实用新型涉及游乐设备技术领域，尤其涉及一种雷龙过山车回转驱动装置,解决了的缺点，包括车体，所述车体的顶部中间通过螺栓固定有转轴，车体通过转轴连接有转盘，所述转盘的表面固定安装有回转支撑，所述回转支撑的外侧设有回转支撑齿轮，车体的四周均通过螺栓固定安装有轨道连接机构，现场通过调整垫板及顶丝使得电机减速机与回转支撑易于配合安装，电机减速机由传统的固定于转盘上，改为固定于车体上也相应的减少了转盘的承载量，设备在运行的同时极大的增加了电机减速机的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及游乐设备技术领域，尤其涉及一种雷龙过山车回转驱动装置。

背景技术

景区游乐场基本都会看到这种类型的游乐设备，深受游客喜欢。运行高度较低，游客乘坐区是一个大转盘，自身可进行360°旋转，并同时会沿着月牙形轨道做来回滑行，好似在天空中飞翔一般，适合追求刺激的人群体验游玩乐趣。

传统设备的自身旋转，由一台立式电机减速机上的小齿轮与回转支承的齿轮啮合传动驱动。传统设备上的立式电机减速机固定于转盘上，与转盘合为一体，且不具有可调节性，这就使得电机减速机上的小齿轮与回转支撑的齿轮，可能会因固定件尺寸加工时的误差导致难以很好的配合，加大安装难度；回转支撑上的齿圈被固定于车体上，自身不可旋转，电机减速机上的小齿轮与回转支撑的齿轮啮合传动过程中，电机减速机带动转盘一起旋转，电机减速机自身的重量也相应增加了电机减速机的输出功率；电机减速机随转盘一起旋转，也会因转盘的震动而降低电机减速机的稳定性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有的缺点，而提出的一种雷龙过山车回转驱动装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种雷龙过山车回转驱动装置，包括车体，所述车体的顶部中间通过螺栓固定有转轴，车体通过转轴连接有转盘，所述转盘的表面固定安装有回转支撑，所述回转支撑的外侧设有回转支撑齿轮，车体的四周均通过螺栓固定安装有轨道连接机构；

所述车体的一侧固定安装有安装板，所述安装板的表面设有六角螺栓，安装板通过六角螺栓固定有电机辅助支撑，所述电机辅助支撑的内部通过螺栓固定安装有电机减速机，所述电机减速机的输出端套接有小齿轮。

优选的，所述安装板和电机辅助支撑之间填充有调整垫板，且电机辅助支撑的底部安装有与安装板配合的第一顶丝。

优选的，所述转盘的表面均匀分布有平头螺栓，转盘通过平头螺栓固定回转支撑。

优选的，所述回转支撑的外侧开设有凹槽，所述凹槽的内部通过螺栓固定安装有回转支撑齿轮。

优选的，所述电机减速机包括电机和减速机，且电机与减速机之间连接有相互配合的第二顶丝。

优选的，所述小齿轮的表面设有轮齿，所述回转支撑齿轮的外侧开设有与轮齿啮合的齿槽。

本实用新型的有益效果是：

1、现场通过调整垫板及顶丝使得电机减速机与回转支撑易于配合安装；

2、电机减速机由传统的固定于转盘上，改为固定于车体上也相应的减少了转盘的承载量，设备在运行的同时极大的增加了电机减速机的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种雷龙过山车回转驱动装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种雷龙过山车回转驱动装置的局部侧视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种雷龙过山车回转驱动装置的A处结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种雷龙过山车回转驱动装置的B处结构示意图。