[实用新型]断路器

说明书

本实用新型提供的一种断路器，包括，壳体，壳体内限定有容纳腔；第一引出端子和第二引出端子，第一引出端子和第二引出端子间隔设置，第一引出端子和第二引出端子分别朝向相反方向由容纳腔内向外伸出；动触桥，动触桥设置于容纳腔内，动触桥可在第一位置和第二位置之间活动，触桥在第一位置与第一引出端子和第二引出端子接触而使第一引出端子和第二引出端子电导通，动触桥在第二位置与第一引出端子和第二引出端子分离；驱动组件，驱动组件驱动动触桥在第一位置和第二位置之间活动；熔断件，熔断件连接于第一引出端子和第二引出端子之间而导通第一引出端子和第二引出端子。本实用新型的断路器具有集成度高、功耗小、更换方便、主动保护电路等优点。

技术领域

本实用新型涉及电路的保护装置，特别涉及一种断路器。

背景技术

现有的新能源领域上所用断路器为熔断件，受温度等环境影响，会出现误动作或不动作现象。且电动车启动电流是正常运行电流的十倍左右，很难匹配合适的熔断件。特别是电动车设计百公里加速在3秒以内时，在急加速时脉冲电流会远远大于正常工作电流。此时现有熔断件根本无法满足需求，熔断件选小了耐脉冲性能无法满足要求，而选大了在发生短路时有可能出现无法有效断开电路。电动车的动力源主要是动力电池，但动力电池放电特性受环境温度，高低电量的影响，在不同情况下放电特性有很大差别，但保护装置需要提供全范围的有效保护，目前现有常规熔断件还无法达到这样的要求。

另外一种为智能断路器，外加控制电路反馈信号动作，在断开电路过程中会有本体爆炸或燃弧时间很长的风险，特别是在高电压下断开电路时，会因燃弧很久而不能达到有效断开电路的效果，导致电路元器件的损坏，无法实现对电路的有效保护。这种方式采用炸药作提供动力，存在炸药受潮失效的风险，再者炸药受温度影响，不能应用在高温环境下以免发生意外引爆的情况，故该产品应用环境受一定局限。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种能够实现监控并快速断开的断路器，一种断路器，其特征在于，包括壳体、第一引出端子、第二引出端子、动触桥、驱动组件以及熔断件。所述壳体内限定有容纳腔；所述第一引出端子和所述第二引出端子间隔设置；所述动触桥设置于所述容纳腔内，所述动触桥可在第一位置和第二位置之间活动，所述动触桥在所述第一位置与所述第一引出端子和所述第二引出端子接触而使所述第一引出端子和所述第二引出端子通过所述动触桥电连接，所述动触桥在所述第二位置与所述第一引出端子和所述第二引出端子分离；所述驱动组件驱动所述动触桥在所述第一位置和所述第二位置之间活动；所述熔断件连接于所述第一引出端子和所述第二引出端子之间而使得所述第一引出端子和所述第二引出端子通过所述熔断件电连接。

在一实施例中，所述熔断件包括熔断件壳体和设置于所述熔断件壳体内的保险丝，所述熔断件壳体内填充石英砂。

在一实施例中，所述熔断件的电阻值大于所述动触桥的电阻值。

在一实施例中，所述熔断件的电阻值为所述动触桥的五倍以上。

在一实施例中，所述熔断件的电阻值为所述动触桥的十倍。

在一实施例中，所述第一引出端子设有第一连接部，所述第二引出端子设有第二连接部，所述熔断件具有相对的两端，所述熔断件的其中一端连接于所述第一连接部，所述熔断件的另一端连接于所述第二连接部。

在一实施例中，所述熔断件的两端分别与所述第一连接部和所述第二连接部卡扣连接。

在一实施例中，所述驱动组件包括驱动杆和磁铁组件，所述动触桥连接于所述驱动杆的上端，所述磁铁组件驱动所述驱动杆向上移动并使所述动触桥保持在所述第一位置。

在一实施例中，所述驱动组件包括线圈，所述线圈可通入第一方向电流和第二方向电流，所述线圈通入第一方向电流驱动所述动触桥朝向所述第二位置移动；所述线圈通入第二方向电流驱动所述动触桥朝向所述第一方向移动。