[实用新型]一种美式绝缘斗臂车绝缘斗托架

说明书

本实用新型公开了一种美式绝缘斗臂车绝缘斗托架，所述橡胶管的正上方设置有缓冲板，所述缓冲板下端面的左右两侧对称焊接有滑柱，两所述滑柱下端部之间焊接有橡胶板，所述橡胶板的上端面设置有多个第一弹簧，所述橡胶板的正下方设置有托架接触开关，所述支撑桁架下端面的中心位置通过螺栓固定有到位开关，所述滑动支撑管外侧壁的下侧由上至下依次设置有托架受力指示灯和到位指示灯，所述滑动支撑管内壁的下侧设置有限位块，所述固定支撑管的上端面与所述支撑桁架的下端面之间设置有第二弹簧，所述固定支撑管中间位置上侧设置有限位槽，本实用新型结构简单且具有提示作用，能有效避免斗臂车工作斗复位操作过度。

技术领域

本实用新型涉及斗臂车绝缘斗技术领域，特别涉及一种美式绝缘斗臂车绝缘斗托架。

背景技术

绝缘斗臂车是10kV配网带电作业开展过程中的主要承载工具，根据不同施工现场的绝缘斗臂车主要有直臂伸缩型（日式）及折叠臂+伸缩型（美式）两种，目前折叠臂+伸缩型（美式）绝缘斗臂车在车里回收复位方面虽然设置了相应的操作互锁装置，但是并没有设置相关的提示装置，员工在操作该类型车辆时往往会因没有到位提示而操作过度，另外由于该类型斗臂车工作斗托架为钢结构，员工回收斗臂车大臂复位时如果操作过度，会使折叠臂连接部分、绝缘工作斗应受支架反作用力而变形，长期下去影响绝缘斗臂车的安全使用，不利于安全生产工作的开展。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种美式绝缘斗臂车绝缘斗托架，结构简单且具有提示作用，能有效避免斗臂车工作斗复位操作过度。

一种美式绝缘斗臂车绝缘斗托架，包括橡胶管、支撑桁架、滑动支撑管和固定支撑管，所述橡胶管为空心结构，所述橡胶管的正上方设置有缓冲板，所述缓冲板下端面的左右两侧对称焊接有滑柱，所述滑柱的下端穿过所述橡胶管顶部，所述滑柱可上下滑动，两所述滑柱下端部之间焊接有橡胶板，所述橡胶板的上端面设置有多个第一弹簧，所述第一弹簧的上端与所述橡胶管内壁的顶部焊接相连，另一端与所述橡胶板的上端面焊接相连，所述橡胶板的正下方设置有托架接触开关，所述托架接触开关通过螺栓固定设置在所述橡胶管内壁下侧的中心位置，所述支撑桁架的上端面焊接在所述橡胶管外侧壁的下侧，所述支撑桁架下端面的中心位置通过螺栓固定有到位开关，所述滑动支撑管的上端焊接在所述支撑桁架下端面的中心位置，所述滑动支撑管外侧壁的下侧由上至下依次设置有托架受力指示灯和到位指示灯，所述托架受力指示灯与所述托架接触开关电路连接，所述到位指示灯与所述到位开关电路连接，所述滑动支撑管内壁的下侧设置有限位块，所述限位块的左右两端分别焊接在所述滑动支撑管的左右两侧，所述限位块的上下两侧对称设置有第一直线轴承和第二直线轴承，所述第一直线轴承和第二直线轴承的内圈与所述滑动支撑管的内壁过盈配合，所述固定支撑管的上端穿过所述第一直线轴承、且侧壁与所述第一直线轴承相配合，所述固定支撑管的上端面与所述支撑桁架的下端面之间设置有第二弹簧，所述固定支撑管中间位置上侧设置有限位槽，所述限位槽贯穿所述固定支撑管的侧壁，所述限位块穿过所述限位槽、且可在所述限位槽内上下移动，所述固定支撑管的下端穿过所述第二直线轴承、且侧壁与所述第二直线轴承相配合。

优选的，所述第一弹簧的数量为4个。

优选的，所述托架受力指示灯和到位指示灯分别为红色指示灯和绿色指示灯。

优选的，所述固定支撑管上端面的中心位置粘接有橡胶块。

优选的，所述第一直线轴承和第二直线轴承均为金属直线轴承。

优选的，所述第一直线轴承和第二直线轴承的右上侧均设置有润滑孔，所述润滑孔贯穿所述滑动支撑管的侧壁。

优选的，所述托架接触开关和到位开关均为点动开关。

本实用新型的有益效果：