[实用新型]一种无人飞行器有效
申请号: | 201822183099.X | 申请日: | 2018-12-24 |
公开(公告)号: | CN210000572U | 公开(公告)日: | 2020-01-31 |
发明(设计)人: | 梁智颖 | 申请(专利权)人: | 深圳市道通智能航空技术有限公司 |
主分类号: | B64C25/26 | 分类号: | B64C25/26;B64C25/10 |
代理公司: | 44372 深圳市六加知识产权代理有限公司 | 代理人: | 罗水江 |
地址: | 518055 广东省深圳市南山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 起落架 安装板 起落架组件 机身 无人飞行器 压紧结构 锁孔 本实用新型 飞行器领域 连接安装板 中心线转动 便于携带 圆周分布 压紧力 折叠 锁销 配置 | ||
1.一种无人飞行器(100),其特征在于,包括机身(10)以及安装于所述机身(10)的起落架组件(40),所述起落架组件(40)包括:
起落架(42),所述起落架(42)可绕中心线(S)相对于所述机身(10)转动;
压紧结构(43),所述压紧结构(43)一端与所述起落架(42)相连,另一端与所述机身(10)相连,所述压紧结构(43)用于提供使所述起落架(42)沿所述中心线(S)靠近所述机身(10)的压紧力;
所述机身(10)和所述起落架(42)两者中的一个设置有锁孔(114),所述机身(10)和所述起落架(42)两者中的另一个设置有锁销(425);
所述锁销(425)与所述锁孔(114)配合以使得所述起落架(42)相对于所述机身(10)的位置被锁定;
所述锁销(425)可与所述锁孔(114)分离,以使得所述起落架(42)可相对于所述机身(10)绕所述中心线(S)转动。
2.根据权利要求1所述的无人飞行器(100),其特征在于,所述机身(10)还设有安装板(11),所述安装板(11)和所述起落架(42)两者中的一个设置有所述锁孔(114),所述安装板(11)和所述起落架(42)两者中的另一个设置有所述锁销(425)。
3.根据权利要求2所述的无人飞行器(100),其特征在于,所述锁销(425)设于所述起落架(42)上,所述锁孔(114)设于所述安装板(11)上。
4.根据权利要求3所述的无人飞行器(100),其特征在于,所述安装板(11)具有第一接触面(112),所述起落架(42)具有朝向所述第一接触面(112)且与所述第一接触面(112)接触的第二接触面(423);
所述锁销(425)设于所述第一接触面(112)上,且所述锁销(425)沿所述中心线(S)向所述第二接触面(423)延伸,所述锁孔(114)相应地形成于所述第二接触面(423)。
5.根据权利要求2所述的无人飞行器(100),其特征在于,所述锁孔(114)设于所述起落架(42)上,所述锁销(425)设于所述安装板(11)上。
6.根据权利要求5所述的无人飞行器(100),其特征在于,所述安装板(11)具有第一接触面(112),所述起落架(42)具有朝向所述第一接触面(112)且与所述第一接触面(112)接触的第二接触面(423);
所述锁销(425)设于所述第二接触面(423)上,且所述锁销(425)沿所述中心线(S)向所述第一接触面(112)延伸,所述锁孔(114)相应地形成于所述第一接触面(112)。
7.根据权利要求4或6所述的无人飞行器(100),其特征在于,所述安装板(11)设置有安装槽(111),所述第一接触面(112)为所述安装槽(111)的槽底;
所述起落架(42)设置有所述第一接触面(112)的一端收容于所述安装槽(111)内。
8.根据权利要求2-6中任一项所述的无人飞行器(100),其特征在于,所述起落架(42)与所述机身(10)两者中的一个设置有沿所述中心线(S)设置的转轴(424),另一个设置有轴孔(113),所述转轴(424)插入所述轴孔(113)。
9.根据权利要求8所述的无人飞行器(100),其特征在于,所述转轴(424)设置在所述起落架(42)上,所述轴孔(113)设置在所述安装板(11)上,且所述轴孔(113)贯穿所述安装板(11)并连通所述机身(10)的内部。
10.根据权利要求9所述的无人飞行器,其特征在于,所述压紧结构(43)包括压板(430)和弹性件(431);
所述压板(430)设于所述转轴(424)穿过所述轴孔(113)的一端,所述弹性件(431)套设于所述转轴(424),所述弹性件(431)抵接于所述压板(430)与所述安装板(11)之间。
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