[实用新型]汽车后备箱盖注塑成型装置

说明书

本实用新型涉及注塑设备附属装置的技术领域，特别是涉及一种汽车后备箱盖注塑成型装置，可以使加热棒进行转动，同时对工作箱内的物料进行搅拌，提高了工作效率；并且可以对熔融的物料从注塑管流出时的速度进行一定的控制，提高了实用性；而且可以对进料漏斗进行密封动作；包括工作箱和四组加热棒，工作箱顶端中间部位连通设置有进料漏斗，工作箱底端中间部位连通设置有注塑管；还包括两组第一电机、两组转动轴和两组转动盘，两组第一电机内部输出端分别与两组转动轴外端相连；还包括左放置板、右放置板、第二电机、变速机、传动轴、滚珠轴承和限位片，传动轴外侧壁上设置有两组转动板；还包括盖板、四组重力块和四组控制柱。

技术领域

本实用新型涉及注塑设备附属装置的技术领域，特别是涉及一种汽车后备箱盖注塑成型装置。

背景技术

众所周知，汽车后备箱盖注塑成型装置是一种用于在注塑成型汽车后背箱盖时使用的装置，使工作人员更方便的制作汽车后背箱盖，其在注塑设备的领域中得到了广泛的使用；现有的汽车后备箱盖注塑成型装置包括工作箱和四组加热棒，工作箱内部设置有工作腔，工作箱顶端中间部位连通设置有进料漏斗，四组加热棒左端分别与工作箱内左前侧壁中间部位、内左后侧壁中间部位、内左顶侧壁中间部位和内左底侧壁中间部位相连，四组加热棒右端分别与工作箱内右前侧壁中间部位、内右后侧壁中间部位、内右顶侧壁中间部位和内右底侧壁中间部位相连，工作箱底端中间部位连通设置有注塑管，并在注塑管上设置有注塑阀；现有的汽车后备箱盖注塑成型装置在使用时首先将装置固定在一个合适的位置，将物料通过进料漏斗通入到工作箱内部，同时将加热棒进行电连接，加热棒对工作箱内部的物料进行加热，并将物料加热成熔融的状态，加热棒表面的材质不会与熔融的物料相粘合，工作人员使注塑管底端与外界注塑汽车后备箱盖的模具的输入端连通，加热一段时间后将注塑阀打开，使熔融的物料通过注塑管流向注塑模具内部进行注塑过程，最后工作人员对注塑成型的汽车后背箱盖进行收集即可，加热棒是购买来的，并且加热棒在使用时通过一同购买来的使用说明书进行电连接；现有的汽车后备箱盖注塑成型装置在使用中发现加热棒的位置固定，加热棒产生的热量传递起来会比较慢，工作效率比较低；并且熔融的物料从注塑管流出时的速度不好控制，实用性较低；而且进料漏斗是开放式的，导致杂物比较容易通过进料漏斗进入到工作箱内部，影响成品的质量。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可以使加热棒进行转动，同时对工作箱内的物料进行搅拌，提高了工作效率；并且可以对熔融的物料从注塑管流出时的速度进行一定的控制，提高了实用性；而且可以对进料漏斗进行密封动作的汽车后备箱盖注塑成型装置。

本实用新型的汽车后备箱盖注塑成型装置，包括工作箱和四组加热棒，工作箱内部设置有工作腔，工作箱顶端中间部位连通设置有进料漏斗，工作箱底端中间部位连通设置有注塑管，并在注塑管上设置有注塑阀；还包括两组第一电机、两组转动轴和两组转动盘，两组第一电机内部输出端分别与两组转动轴外端相连，四组加热棒左端和右端分别与两组转动盘内侧前端中间部位、内侧后端中间部位、内侧顶端中间部位和内侧底端中间部位相连；还包括左放置板、右放置板、第二电机、变速机、传动轴、滚珠轴承和限位片，左放置板内部设置有左放置腔，并在左放置腔右端连通设置有放置口，左放置板顶端和右端分别与工作箱底端左侧中间部位和注塑管左端相连，第二电机右部输出端与变速机左部输入端相连，变速机右端与注塑管左端中间部位相连，变速机右部输出端与传动轴左端相连，右放置板左端中间部位内部设置有右放置腔，滚珠轴承和限位片均放置在右放置腔内部，右放置板顶端和左端分别与工作箱底端右侧中间部位和注塑管右端中间部位相连，传动轴右端穿过注塑管左端中间部位并且伸入滚珠轴承内部与限位片相连，传动轴外侧壁上设置有两组转动板；还包括盖板、四组重力块和四组控制柱，盖板盖装在进料漏斗上，四组控制柱底端分别可移动穿过盖板顶端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧并且分别可移动伸入进料漏斗顶端左前侧内部、左后侧内部、右前侧内部和右后侧内部，四组重力块底端分别与四组控制柱顶端相连，四组重力块底端分别与盖板顶端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧接触。