[实用新型]一种便携式的板材运输夹板器

说明书

一种便携式的板材运输夹板器，包括主承力板、托板、压板、拉手、手柄和加强背板；主承力板有两块，沿横向平行间隔布置；托板水平连接在两块主承力板的下部之间；压板包括水平板单元和竖向挡板单元；水平板单元位于托板的正上方，与托板的之间留有间距；竖向挡板单元挡在托板后侧，竖向挡板单元的左右两侧与两块主承力板的横边铰接连接；拉手由下而上逐渐向后倾斜设置在两块主承力板之间，拉手的上部超出主承力板的后侧边；拉手的底部连接在压板的顶面；手柄水平连接在两块主承力板的竖边之间；加强背板压设在拉手的下端顶部。本实用新型解决了传统的运输方式存在的运输效率低以及轻质大板运输困难的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及一种板材运输夹具，特别是一种便携式的板材运输夹板器。

背景技术

目前，建筑行业的施工中，无论土建施工过程中还是在室内、室外的装饰施工过程中，存在各式各样的板材，例如土建用的木质模板、精装修用的石膏板、密度板、幕墙施工用的石材板块、混凝土板等，由于板块尺寸的限定性（一般土建用模板、石膏板、密度板等尺寸长度均在2400左右），板块的运输工作往往由两人完成或由单人采用极为不舒适的扛、抬、背等方式进行，从而导致运输效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种便携式的板材运输夹板器，要解决传统的运输方式存在的运输效率低以及轻质大板的运输困难的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案。

一种便携式的板材运输夹板器，包括有主承力板、托板、压板、拉手、手柄和加强背板；所述主承力板有两块，沿横向平行间隔布置；其中，每块主承力板呈L形，包括有竖边和横边；所述托板水平连接在两块主承力板的下部之间；所述压板的整体呈倒置的L形，包括有水平板单元和连接在水平板单元底部一侧的竖向挡板单元；所述水平板单元位于托板的正上方，且与托板的之间留有间距；所述竖向挡板单元挡设在托板的后侧，并且竖向挡板单元的左右两侧分别与两块主承力板的横边铰接连接；所述拉手由下而上逐渐向后倾斜设置在两块主承力板之间，并且拉手的上部超出主承力板的后侧边；所述拉手的底部固定连接在压板的顶面、靠近后端位置处，通过推或者拉该拉手的顶部，使得压板绕两侧铰接节点的连线转动；所述手柄水平连接在两块主承力板的竖边之间；所述加强背板水平设置在压板的上方，并且压设在拉手的下端顶部。

优选的，所述主承力板的横边与竖边之间圆滑过渡，在主承力板的横边上开设有第一连接孔，在主承力板的竖边上开设有第二连接孔。

优选的，所述托板的左右两侧分别设置有第一连接耳板；所述第一连接耳板连接在托板的底部、靠近前端位置处，在第一连接耳板的板面上开设有穿孔；所述托板设置在两块主承力板之间，并且通过穿设在穿孔和对应的第一连接孔中的第一螺栓与主承力板固定。

优选的，所述竖向挡板单元的左右两侧分别设置有第二连接耳板；在第二连接耳板的板面上开设有通孔；所述压板设置在两块主承力板之间，并且通过穿设在通孔和对应的第一连接孔中的第二螺栓与主承力板铰接连接。

优选的，所述水平板单元与托板之间的间距与待运输的板材的厚度相适应，为1cm～4cm。

优选的，所述托板的顶部以及水平板单元的底部均设置有防止待运输的板材滑落的防滑垫。

优选的，所述拉手包括有两根沿横向平行间隔设置的撑杆和连接在两根撑杆顶部之间的水平杆；所述撑杆由底部的水平段和由下而上逐渐向后倾斜的倾斜段构成；所述水平段与倾斜段之间圆滑过渡，并且倾斜段的上部超出主承力板的后侧边。

优选的，所述手柄高度与水平杆的高度平齐，并且水平杆位于手柄的正后方；在该手柄中、沿其长轴线开设有孔道；所述手柄通过穿设在孔道和第二连接孔中的对拉螺栓与主承力板连接。

与现有技术相比本实用新型具有以下特点和有益效果。