[实用新型]一种可收放式雷达信标装置

说明书

本实用新型公开了一种可收放式雷达信标装置，包括安装箱以及雷达应答器，所述雷达应答器安装于安装箱内，所述安装箱内安装有收放结构，所述雷达应答器安装于收放结构上，所述收放结构上设有恒温保护部；本实用新型涉及雷达信标保护技术领域，该可收放式雷达信标装置使用方便，结构精巧，通过其上的收放结构能够在飞机的起降过程中将信标回收，并且在需要时使其外放，并且不影响飞机的气动外形，同时在地面时可以收回，方便其维护保养，有效延长其寿命，并且在高空飞行阶段，可以通过其上的恒温保护部对雷达信标提供最佳的工作环境，避免其损坏。

技术领域

本实用新型涉及雷达信标保护技术领域，具体为一种可收放式雷达信标装置。

背景技术

雷达信标是装在目标(飞机、导弹等)上能发射电磁信号并与雷达配合工作的电子设备，也称信标机或应答机。装有信标机和应答机或二者之一的目标，称为合作目标(也称有源目标)。信标机的电磁辐射不受外来信号的控制；应答机的电磁辐射则受询问信号的控制。它们与雷达共同构成二次雷达系统。

现有的雷达信标多为固定安装在飞机等飞行器的下壁面上，或者侧壁面上，这种方式固然节省了安装成本，但是存在以下缺点，雷达信标长期工作在高空低温低压状态，长期暴露在这样的工作环境内，会使得雷达信标的工作状态不稳定，有时甚至出现损坏现象，对飞机的引导产生偏差，进而影响空中的交通管制，同时在地面时，一直处于暴露状态，长期的风吹雨淋会影响雷达信标的使用寿命，增加维护成本，鉴于此，针对上述问题深入研究，遂有本案产生。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可收放式雷达信标装置，解决了现有的雷达信标多为固定安装在飞机等飞行器的下壁面上，或者侧壁面上，这种方式固然节省了安装成本，但是存在以下缺点，雷达信标长期工作在高空低温低压状态，长期暴露在这样的工作环境内，会使得雷达信标的工作状态不稳定，有时甚至出现损坏现象，对飞机的引导产生偏差，进而影响空中的交通管制，同时在地面时，一直处于暴露状态，长期的风吹雨淋会影响雷达信标的使用寿命，增加维护成本的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种可收放式雷达信标装置，包括安装箱以及雷达应答器，所述雷达应答器安装于安装箱内，所述安装箱内安装有收放结构，所述雷达应答器安装于收放结构上，所述收放结构上设有恒温保护部；

所述收放结构，其包括：一对结构相同的滑板、一对结构相同的导柱、一对结构相同的导套、承载板、电动推杆以及两对结构相同的连杆；

所述安装箱下壁面开口，一对所述滑板活动安装于开口处，一对所述导柱安装于安装箱内，一对所述导套装配于一对所述导柱上，所述承载板安装于一对所述导套之间，所述雷达应答器安装于承载板上，所述电动推杆安装于安装箱内，且位于一对所述导柱之间，所述电动推杆驱动伸缩端连接于承载板下壁面上，一对所述滑板相背端具有两对结构相同的连接板，两对所述连杆活动安装于两对所述连接板与承载板前后壁面之间；

所述恒温保护部，其包括：保护罩、温度传感器以及若干对结构相同的加热器；

所述保护罩安装于承载板上，且位于雷达应答器外侧，所述温度传感器安装于保护罩内上壁面上，若干对所述加热器安装于承载板上，且位于保护罩与雷达应答器之间。

优选的，所述安装箱两侧壁面上具有凸出结构，且位于一对滑板上开设有与之匹配的滑槽。

优选的，所述保护罩下端为环形结构，上端为半球形结构，且其与承载板之间填充有惰性气体结构。

优选的，一对所述滑板上均具有一定角度的坡型结构，且其相对壁面的宽度与承载板厚度相同。

优选的，若干对所述加热器具体为两对结构相同的加热器，且其两两之间间隔相同。

优选的，所述安装箱两侧壁面上，且位于两对连接板下方均开设有通过孔：该通过孔用于连接板通过。