[实用新型]车用固定连接构件有效
| 申请号： | 201822185073.9 | 申请日： | 2018-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN209719320U | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 刘聪;周仲瑜 | 申请（专利权）人： | 观致汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/015 | 分类号： | B60N2/015 |
| 代理公司： | 11256 北京市金杜律师事务所 | 代理人： | 易咏梅<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 215513 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车身主体 弯曲主体 细长型 杆状 固定连接构件 部分弯曲 焊接缺陷 两端固定 长圆形 固定的 两端部 车用 拱起 焊接 制作 | ||
【权利要求书】：
1.一种车用固定连接构件，所述构件由细长型杆状弯曲主体构成，所述细长型杆状弯曲主体只有两个端部与车身主体接触，而所述细长型杆状弯曲主体的中间部分弯曲拱起远离所述车身主体，其中，所述构件的两个端部通过焊接的方式固定连接至所述车身主体，其特征在于：所述细长型杆状弯曲主体中间部分的横截面为圆形，所述构件的与所述车身主体相固定的两个端部的横截面均为长圆形。
2.根据权利要求1所述的车用固定连接构件，其特征在于，所述焊接为弧焊。
3.根据权利要求1所述的车用固定连接构件，其特征在于，所述主体由碳素钢材料制成。
4.根据权利要求3所述的车用固定连接构件，其特征在于，所述碳素钢材料是普通碳素结构钢材料。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的车用固定连接构件，其特征在于，所述构件是用于将汽车座椅的主干构架连接在汽车底板的主干构架上的座椅靠背锁扣挂钩(8)，所述车身主体为车身钣金支架(7)，其中，所述座椅靠背锁扣挂钩(8)的与所述车身钣金支架(7)相固定的两个端部(81)的横截面均为长圆形。
6.根据权利要求1-4中任一项所述的车用固定连接构件，所述构件用作后排座椅下部挂钩或车身排气管吊钩。
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