[实用新型]一种方便存取的发动机包装箱

说明书

本实用新型公开了一种方便存取的发动机包装箱，包括箱体，箱体底面固定连接有插板，插板内部两端均设有插孔，插板底面四端均固定连接有拼接柱，箱体上表面四端均固定连接有拼接套，箱体上表面且位于箱口处铰接式连接有上盖，有益效果：通过绕线辊、定滑轮以及传动绳之间的配合，利用滚轮在轮槽内的活动性，可实现四个撑杆相对缩合或相反伸展，便于实现升降板的上下移动，可方便存取摩托车发动机，而利用插销可对升降板进行固定，避免发动机压着两个撑杆再次缩合，造成发动机骤降而损坏，更加安全性，通过在发动机摆放面设置减震弹簧，可起到一定的减震作用，同时多个包装箱便于上下拼接，方便运输。

技术领域

本实用新型涉及发动机领域，具体涉及一种方便存取的发动机包装箱。

背景技术

摩托车发动机是摩托车驱动的动力来源，所以对摩托车发动机的包装箱需要有很高的要求，现有的摩托车包装箱结构简单，基本上都是将发动机直接手动的放在包装箱内底部，这样不仅存放麻烦，后期拿取时也比较麻烦，容易使操作者的双手与包装箱内壁之间发生摩擦而造成流血，而且减震效果差，每个包装箱之间不易拼接。

实用新型内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型的目的就是提供一种方便存取的发动机包装箱，解决了现有的摩托车包装箱结构简单，基本上都是将发动机直接手动的放在包装箱内底部，这样不仅存放麻烦，后期拿取时也比较麻烦，容易造成使用者的双手与包装箱内壁之间发生摩擦，造成流血，而且减震效果差，每个包装箱之间不易拼接的问题。

本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的：

一种方便存取的发动机包装箱，包括箱体，所述箱体底面固定连接有插板，所述插板内部两端均设有插孔，所述插板底面四端均固定连接有拼接柱，所述箱体上表面四端均固定连接有拼接套，所述箱体上表面且位于箱口处铰接式连接有上盖，所述箱体内壁之间滑动连接有升降板，所述升降板上表面且位于箱口正下方固定连接有发动机放置板，所述发动机放置板内部设有发动机放置槽，所述发动机放置槽内壁上滑动连接有撑板，所述撑板下表面和发动机放置槽内底面之间固定连接有多个减震弹簧，所述升降板下表面内部设有一对轮槽，两个所述轮槽内壁上均滚动连接有一对滚轮，四个所述滚轮外表面均通过轮轴活动连接有撑杆，四个所述撑杆远离滚轮一端均通过销轴活动连接在箱体的内底面，所述升降板下表面四端均固定连接有支脚，所述箱体位于两个插孔对应一侧的相邻两个纵向外侧面上方均通过支架和辊轴活动连接有一对绕线辊，两对所述绕线辊对应的辊轴两侧均固定套有旋转把手，所述箱体两侧面且位于两对绕线辊正下方均通过支架和轮轴活动连接有定滑轮，四个所述撑杆相对一侧表面均固定连接有传动绳，四个所述传动绳均穿过箱体，四个所述传动绳位于箱体外侧一端均相切于对应的定滑轮底端且缠绕在正上方的绕线辊表面。

作为本实用新型一种优选技术方案，所述箱体位于两个插孔对应一侧的外侧面上端设有贴签口，且所述箱体外侧面且位于贴签口正下方设有玻璃罩。

作为本实用新型一种优选技术方案，所述升降板位于两个插孔对应一侧的侧面两端内部均设有销孔，且所述箱体外侧面上方且位于贴签口两端内部均滑动插有插销，两个所述插销与两个销孔直径相同。

作为本实用新型一种优选技术方案，所述箱体位于四个传动绳贯穿的内壁上均设有穿孔，且四个所述穿孔的上下端均呈弧形状。

作为本实用新型一种优选技术方案，所述升降板两端且位于四个传动绳的正上方均设有一对凹槽，且四个所述凹槽的内壁均呈弧形状。

作为本实用新型一种优选技术方案，四个所述支脚的长度均大于四个滚轮的直径，且每对所述撑杆底端之间的距离大于两个相对撑杆的长度之和。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下的优点：