[实用新型]钢材自动上料机构

说明书

本实用新型公开了钢材自动上料机构，属于钢材加工设备领域，包括底座、移动料架、导向板和转接板，所述移动料架设在所述底座的上端且二者滑动连接，所述移动料架纵向的中心线与所述移动料架的滑动方向平行设置，所述移动料架沿其纵向方向倾斜向下设置，所述导向板设在所述移动料架低处的一端，所述导向板倾斜设置，且靠近所述移动料架的一端高于另一端，所述转接转设在所述移动料架和所述导向板之间。本实用新型可实现铁轨的自动上料，降低了劳动强度，而且延长了上料的长度。

技术领域

本实用新型属于钢材加工设备领域，涉及废旧铁轨的再处理，尤其涉及钢材自动上料机构。

背景技术

铁轨用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走，随着经济的快速发展，铁轨的铺设行程越来越长，而且高铁也快速发展，不过中国国内需要很多铁轨，高铁纵向国外，铁轨的数量需求更大，以往旧的铁轨无法满足高速列车的通行，因此铁轨需要更新换代，那废旧的铁轨可以进行回收再利用。

目前铁轨在回收再利用的过程中，铁轨需要进行破裂后加工成型材进行再处理，加工成型材时候，铁轨为工字形，包括长竖板、短竖板和横板，先用等离子切割机进行热切割，在长竖板与横板的对接处划线，形成切割印记，然后将划隔完的铁轨放置到气锤上，利用冲压力进行冲断，先完成长竖板与横板的冲断，然后在强大的冲击力作用和高度差作用下，短竖板与横板冲断，一个铁轨分为三个钢板型材，然后进行再利用，由于铁轨数量较重，每次针对气锤上料的时候都是人工操作，费时费力，强度大，而且导致每次的长度较短，在2米以内，无论是气锤的工作区域限制，还是操作人员的劳动强度限制，都无法直接锤断更长的废旧铁轨，造成效率低下，而且较短的钢板型材在再利用的过程中也会形成很多接口，接口处会进行切割对接，又造成了型材的浪费。

实用新型内容

本部分的目的是在于概述本实用新型的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

鉴于上述背景技术描述中存在的问题，提出了本实用新型，因此，本实用新型其中一个目的是提供一种钢材自动上料机构，可实现铁轨的自动上料，降低了劳动强度，而且延长了上料的长度。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：钢材自动上料机构，包括底座、移动料架、导向板和转接板，所述移动料架设在所述底座的上端且二者滑动连接，所述移动料架纵向的中心线与所述移动料架的滑动方向平行设置，所述移动料架沿其纵向方向倾斜向下设置，所述导向板设在所述移动料架低处的一端，所述导向板倾斜设置，且靠近所述移动料架的一端高于另一端，所述转接板设在所述移动料架和所述导向板之间；

所述转接板的下端设有升降缸，所述升降缸固设在所述移动料架上且驱动所述转接板相对所述移动料架上下移动，所述转接板倾斜设置且与所述导向板的斜率一致，在所述转接板的上极限位置，所述转接板与所述导向板对接形成一个斜面，在所述转接板的下极限位置，所述转接板靠近移动料架的一端与所述移动料架对齐设置。

进一步的，所述移动料架纵向的两侧对称设有限位板，所述限位板的两端通过调节螺杆固设在所述移动料架上，所述移动料架的上端为开口向上的槽形，所述限位板设在槽形区域内。

进一步的，所述转接板垂直固设在水平板上，所述水平板的中部固定在所述升降缸的出力轴上，所述水平板下端面的两侧垂直设有导向柱，所述导向柱的轴线与所述升降缸的出力轴平行设置，所述移动料架上设有固定板，所述升降缸固设在所述固定板上，所述导向柱与所述固定板上下滑动连接。

进一步的，所述导向柱远离所述固定板一端设有限位环，所述限位环的直径大于所述导向柱的直径，所述限位环上端面距离所述固定板下端面的距离等于所述升降缸的升降行程。