[实用新型]一种具有移动式吸尘口的扫路车有效
申请号: | 201822185316.9 | 申请日: | 2018-12-25 |
公开(公告)号: | CN209686313U | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
发明(设计)人: | 蔡正军;苏东涛;朱亮 | 申请(专利权)人: | 上海神舟汽车节能环保股份有限公司 |
主分类号: | E01H1/08 | 分类号: | E01H1/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201104 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吸尘口 移动式 集尘室 后门 主吸尘口 风机 手柄 对接装置 汽车底盘 发动机 软管 扫路车 脚轮 连通 储存 本实用新型 机械化作业 快速转移 连接方式 清扫效率 作业结束 储存箱 底盘 清扫 垃圾 | ||
本实用新型提供了一种具有移动式吸尘口的扫路车,主要包括:底盘、发动机、风机、吸尘口、集尘室、主吸尘口,其特征在于还包括:后门、后门对接装置、软管、移动式吸尘口、脚轮、手柄、吸尘口储存箱,其连接方式为:发动机和风机架设在汽车底盘上,发动机带动风机旋转,主吸尘口位于汽车底盘的后部下方,主吸尘口与集尘室柔性连通,集尘室与风机相连通,后门安装在集尘室后部,后门对接装置通过软管与移动式吸尘口连通,脚轮和手柄固定在移动式吸尘口上;能清扫以扫路车为中心20米直径内的垃圾,解决了无法机械化作业区域需要人工清扫效率低下的问题,作业结束后将移动式吸尘口储存在储存箱内,可快速转移至下一个需要作业的区域。
技术领域
本实用新型涉及一种环卫作业扫路车的吸收装置,尤其是一种具有移动式吸尘口的扫路车,属于环境保护领域清洁装备类。
背景技术
由于路面上的垃圾遍布广泛,轻抛物、落叶较多,很大一部分落在路边的绿化带,很难使用机械化作业,为了能提高效率,减少人工作业强度,在扫路车上安装此吸尘口,能够清扫绿化带落叶与轻抛物。经专利检索发现,中国专利号201320753796.9,申请日为2013年11月26日,专利名称为纯吸式扫路车,该专利公开了一种纯吸式扫路车,该扫路车的吸尘口固定在底盘后部下面。该结构的不足之处有:吸尘口只能随车移动,只能清扫车辆移动过的地面,无法拓展到绿化带,人行道等不规则路面的清扫。
实用新型内容
本实用新型提供了一种具有移动式吸尘口的扫路车,通过在扫路车上增加一个可随意移动的带有脚轮的移动式吸尘口,用软管连接扫路车与吸尘口,利用扫路车软管的长度和伸缩性,可以清扫以扫路车为中心的20米直径内的垃圾,解决了大型扫路车无法机械化作业的区域需要人工清扫效率低下的问题,如绿化带、维修路面等,也解决了人工长时间拿着手持型辅助抽吸装置工作费力疲劳的问题。作业结束后将移动式吸尘口储存在储存箱内,可快速转移至下一个需要作业的区域。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的,一种具有移动式吸尘口的扫路车,主要包括:底盘、发动机、风机、吸尘口、集尘室、主吸尘口,其特征在于还包括:后门、后门对接装置、软管、移动式吸尘口、脚轮、手柄、吸尘口储存箱;其连接方式为:发动机和风机架设在汽车底盘上,发动机带动风机旋转,主吸尘口位于汽车底盘的后部下方,主吸尘口与集尘室柔性连通,集尘室与风机相连通,后门安装在集尘室后部,后门对接装置设置在后门上,后门对接装置通过软管与移动式吸尘口连通,脚轮和手柄固定在移动式吸尘口上,吸尘口储存箱固定在底盘上。
所述软管为可伸缩软管,优选内壁平整、光滑的材质,减少对气流的阻力,长度最佳为≤20米,一端安装有后门对接装置,另一端与移动式吸尘口连接。
所述移动式吸尘口包括吸尘口主体、密封耐磨装置、脚轮支架、脚轮和手柄;所述吸尘口主体由钢板或铝合金等金属材料焊接而成,也可以用塑料制作而成,为一个扁平状的长方体,也可以是圆柱体、圆锥体、球体等,以及其中任意相结合的不规则物体,其内部是一个中空的腔体,吸尘口主体下方贴近地面的一面设有进风口,用于吸取地面的垃圾,吸尘口主体上方有一开口与所述软管连通;
所述脚轮支架固定在吸尘口主体的两侧,所述脚轮通过脚轮支架固定在移动式吸尘口上,可使移动式吸尘口在地面上进行移动。
所述手柄安装在吸尘口主体上,也可以安装在软管上,手柄的形状为长条圆柱形、把手型、球形等利于人工手持的形状都可以,材料为固态金属、塑料和碳纤维等。
所述吸尘口主体安装好脚轮后,吸尘口主体的下边缘应与地面保持一定距离,处于悬浮状态,可以通过手柄改变吸尘口主体与地面的角度,以便在遇到大垃圾时手动调整吸尘口主体与地面的夹角使大垃圾可以顺利通过。
所述吸尘口储存箱安装在驾驶室后部,用型材焊接而成,为框形结构,内部可以存放移动式吸尘口和软管等部件。
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