[实用新型]一种道路用防震井盖

说明书

一种道路用防震井盖，属于道路用装置技术领域，本实用新型的目的是提供了一种道路用防震井盖，有效的解决了现有的井盖在实际应用中，如遇到恶劣的雨雪天气，或者其它突发状况时，井盖与井盖外圈之间的间隙会越来越大，甚至车辆轧过井盖时，井盖会在外力的作用下脱离井盖外圈并飞起，很容易引发意外事故的问题。一种道路用防震井盖，包括盖体和盖体外圈；盖体放置在盖体外圈上；所述盖体包括主体、内六角驱动块、驱动杆、连接杆、壳体、齿盘、齿条和固定块；本实用新型的盖体能够更加稳固的固定在盖体外圈上，能够有效的避免井盖在外力作用下脱离外圈弹起造成事故的风险，使交通出行变得更加安全。

技术领域

本实用新型涉及一种井盖，具体涉及一种道路用防震井盖，属于道路用装置技术领域。

背景技术

道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体。同其他任何门类的土木工程一样，道路工程具有明显的技术、经济和管理方面的特性。目前道路工程的建设离不开井盖，现有的井盖在实际应用中，如遇到恶劣的雨雪天气，或者其它突发状况时，井盖与井盖外圈之间的间隙会越来越大，甚至车辆轧过井盖时，井盖会在外力的作用下脱离井盖外圈并飞起，很容易引发意外事故。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供了一种道路用防震井盖，有效的解决了现有的井盖在实际应用中，如遇到恶劣的雨雪天气，或者其它突发状况时，井盖与井盖外圈之间的间隙会越来越大，甚至车辆轧过井盖时，井盖会在外力的作用下脱离井盖外圈并飞起，很容易引发意外事故的问题。

一种道路用防震井盖，包括盖体和盖体外圈；盖体放置在盖体外圈上；

所述盖体包括主体、内六角驱动块、驱动杆、连接杆、壳体、齿盘、齿条和固定块；盖体中心位置设置有安装孔，驱动杆设置在安装孔内，驱动杆上固定连接有轴承，驱动杆通过轴承与主体转动连接，驱动杆顶端固定连接有内六角驱动块，主体底端通过多个连接杆与壳体相连接，驱动杆上固定连接有齿盘，驱动杆底端通过轴承与壳体内侧底端转动连接，两个齿条设置在齿盘两侧，并与齿盘相啮合，壳体两侧设置有孔洞，两个齿条的一端均通过孔洞延伸至壳体外与固定块相连接；

所述盖体外圈包括固定圈和防震装置；固定圈内侧对称设置有多个防震装置，固定圈的内侧与固定块相对的位置设置有固定凹槽。

优选的，防震装置包括滑轨、滑块、滑块限位板、固定板、弹簧、伸缩杆和L形托板；滑轨设置在固定圈内侧，滑轨顶端安装有滑块限位板，滑轨底端安装有固定板，固定板与滑块限位板的一侧均与固定圈固定连接，滑轨上设置有滑块，滑块与L形托板的一侧相连接，L形托板底端通过伸缩杆与固定板相连接，伸缩杆上设置有弹簧，弹簧的一端与L形托板相抵靠，另一端与固定板相抵靠，L形托板上设置有凹槽，主体底端设置有多个凸起。

优选的，主体的安装孔上铰接有密封盖，密封盖上设置有凹陷。

优选的，主体上设置有多个通风孔。

优选的，壳体内设置有两个扶持轮，每个扶持轮均设置在一个齿条的一侧，并与齿条相贴合，扶持轮与壳体转动连接。

本实用新型有益效果为：

1、本实用新型的盖体能够更加稳固的固定在盖体外圈上，能够有效的避免井盖在外力作用下脱离外圈弹起造成事故的风险。

2、本实用新型的防震装置可以有效的防止受外界外力震动而导致盖体与盖体外圈之间缝隙变大的情况。

3、本实用新型的主体底端设置有凸起，L形托板上设置有固定凹槽，能够有效的避免安装错误的情况。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的局部俯视切面图；