[实用新型]一种车轮安装滑动组件

说明书

一种车轮安装滑动组件，包括基座、上端滑块、下端滑块和侧部安装板，上端滑块固定安装在基座的上端面，下端滑块固定安装在基座下端面上，侧部安装板连接在基座的两侧，在基座内设有行程连接孔，在行程连接孔内滑动安装有连接杆，连接杆的一端与上端滑块连接，连接杆的另一端与下端滑块连接，连接杆可以在行程连接孔内进行相对移动，使得上端滑块和下端滑块在基座内能发生一段距离的相对移动，降低安装难度。

技术领域

本实用新型涉及一种车轮安装滑动组件。

背景技术

轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件，又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。

轮毂的制造方法有三种：重力铸造、锻造、低压精密铸造，轮毂一般采用的是铝合金材质的，重量较大，因此车轮轮毂在安装时由于其本身的重量原因，工人进行安装的效率较低，并且容易造成轮毂发生滑落的现象，导致轮毂受到损伤，造成经济损失。

实用新型内容

针对以上不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种车轮安装滑动组件，用于提高安装车轮轮毂的便利性，提高工作效率。

为解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案是，

一种车轮安装滑动组件，包括基座、上端滑块、下端滑块和侧部安装板，上端滑块固定安装在基座的上端面，下端滑块固定安装在基座下端面上，侧部安装板连接在基座的两侧，在基座内设有行程连接孔，在行程连接孔内滑动安装有连接杆，连接杆的一端与上端滑块连接，连接杆的另一端与下端滑块连接。

在采用以上技术方案的同时，本实用新型还进一步采用或者组合采用了以下技术方案。

在基座的上端面设有上端安装槽，对应的，上端滑块的下端面上设有上端安装凸起，上端安装凸起与上端安装槽滑动连接，在基座的下端面上设有下端安装凸起，对应的，下端滑块的上端面上设有下端安装槽，下端安装凸起与下端安装槽滑动连接。

在基座的侧壁上对称连接有侧壁安装凸起，下端滑块的侧壁与侧壁安装凸起的侧壁处于同一水平面上，对应的，在侧部安装板上设有侧壁滑动槽，侧壁滑动槽与侧壁安装凸起滑动连接。

在下端滑块的下端面上安装有基板，在基板上设有连接螺孔，在连接螺孔内安装有连接螺钉。

在下端安装凸起的上端面上设有限位槽，在下端安装凸起的前端设有弹簧安装孔，在弹簧安装孔内安装有弹簧，弹簧与下端滑块连接。

在下端滑块的下端安装槽内固定安装有限位块，在限位块上设有限位凸起，限位凸起与限位槽连接。

在一些优选的方式中，限位槽至少包括两个，通过将限位凸起与不同的限位槽进行配合，来控制下端滑块与基座之间的相对位置。

在一些优选的方式中，下端安装凸起的长度小于下端安装槽的长度，在下端安装槽内固定安装有行程限位块，通过行程限位块来对下端滑块的移动范围进行限制。

在上端滑块的上端面上设有车轮定位凹槽。车轮定位凹槽的形状与车轮轮毂的形状对应，从而实现对车轮进行精准定位。

下端滑块包括下端安装部和端部安装部，下端安装槽连接在下端安装部上，端部安装部与下端安装部连接。

本实用新型的有益效果是，本安装滑动组件的结构简单，通过多个安装凸起与安装槽之间的连接，实现各个组件之间的高精度安装，提高本组件的精密性，并且通过本组件能够有效提高安装车轮轮毂的便利性，提高工作效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的剖视结构示意图。

图3是隐去一侧侧部安装板的结构示意图。