[实用新型]一种高速线材轧机用2#侧套导管

说明书

本实用新型提供了一种高速线材轧机用2#侧套导管，提供的2#侧套导管安装于预精轧18#本体与2#侧套本体之间，其端头采取喇叭口形状，所述喇叭口形状的长度为120mm，大端外径为110mm；所述2#侧套导管的内径为30mm，壁厚为10mm；在提供的2#侧套导管靠近端尾的一侧还安装有固定板，用于固定所述2#侧套导管，所述固定板包括固定板本体和其中部开设的安装孔。本实用新型通过一种高速线材轧机用2#侧套导管设计制作及现场使用解决了原设计中带有气缸夹紧装置一套机构的缺点：机构复杂，维护困难，信号控制及机械气缸控制同步困难，经常提前或落后动作，造成堆钢事故的难题。

技术领域

本实用新型涉及一种侧套导管，具体涉及一种高速线材轧机用2#侧套导管。

背景技术

摩根五代高速线材轧机2#侧套入口原设计是带有气缸夹紧装置的一套机构，目的是当检测信号检测到红坯离开预精轧18#出口时，发出指令气缸活动，通过三辊夹紧装置夹紧红钢，防止甩尾。缺点是1、机构复杂，维护困难。2、信号控制器及机械气缸控制同步困难，经常提前或落后动作，造成堆钢事故。据统计，该区域年堆钢事故多达15次。急需设计使用一种高速线材轧机用2#侧套导管，来解决上述问题。而且该导管还能实现引导红钢头部的走向和防止尾部甩尾的功能。

实用新型内容

本实用新型提供了一种高速线材轧机用2#侧套导管，其可替代原摩根五代高速线材轧机 2#侧套入口设计的带有气缸夹紧装置的机构，解决原装置事故频发、维护复杂的状态，达到降低事故，实现降本增效。

本实用新型实现上述目的的技术方案为：

本实用新型提供了一种高速线材轧机用2#侧套导管，所述2#侧套导管安装于预精轧18# 本体与2#侧套本体之间，所述2#侧套导管端头采取喇叭口形状，所述喇叭口形状的长度为 120mm，大端外径为110mm；所述2#侧套导管的内径为30mm，壁厚为10mm；

在所述2#侧套导管靠近端尾的一侧还安装有固定板，用于固定所述2#侧套导管，所述固定板包括固定板本体和其中部开设的安装孔。

优选地，上述高速线材轧机用2#侧套导管，所述2#侧套导管前端距预精轧18#本体为 25mm，后端距2#侧套本体为20mm。

所述固定板本体的长度为150mm，所述安装孔的宽度为20mm。

优选地，上述高速线材轧机用2#侧套导管中，所述2#侧套导管的长度为1000mm。

本实用新型的上述技术方案具有如下优点：

本实用新型所述的高速线材轧机用2#侧套导管，通过一种高速线材轧机用2#侧套导管设计制作及现场使用解决了原设计中带有气缸夹紧装置一套机构的缺点：机构复杂，维护困难，信号控制及机械气缸控制同步困难，经常提前或落后动作，造成堆钢事故。本实用新型高速线材轧机用2#侧套导管可以达到降低事故，减少了设备维护费用，减少了备件消耗，提高轧机作业率的效果。按每年减少该区域堆钢事故15次计算，每年可创效益20万元。

附图说明

图1为实施例1提供的高速线材轧机用2#侧套导管的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。