[实用新型]轮毂单元用动态扭矩检测装置

权利要求书

1.一种轮毂单元用动态扭矩检测装置，其特征在于，包括：机架、液压气缸、驱动机构、传感器、放置盘和卡板；所述机架为倒置的U型结构，其上设置有扭矩检测软件及显示屏，所述液压气缸固定在所述机架上，所述液压气缸的活塞杆垂直式升降，其底端设有检测端，所述卡板与所述检测端配合，从而将轮毂单元卡置固定在所述检测端上；所述驱动机构固定在所述机架的底部，所述传感器垂直设置在所述机架内，其转轴的底端与所述驱动机构固定连接，其转轴的顶端穿过所述机架的台面，并与所述放置盘固定连接；所述传感器与所述机架内的扭矩检测软件连接；所述传感器与所述活塞杆的中心线共直线。

2.根据权利要求1所述的轮毂单元用动态扭矩检测装置，其特征在于，所述检测端的两侧带有对称设置的扁部，所述卡板为带有开口槽的圆柱体，所述卡板通过所述开口槽装配在所述检测端上，并与所述检测端两侧的扁部贴合。

3.根据权利要求2所述的轮毂单元用动态扭矩检测装置，其特征在于，所述卡板的开口槽上设有磁性检测部件，所述磁性检测部件与所述机架上的面板指示灯连接。

4.根据权利要求3所述的轮毂单元用动态扭矩检测装置，其特征在于，所述动态扭矩检测装置还包括蝶形弹簧，所述蝶形弹簧安装在所述活塞杆上远离所述检测端的一端。

5.根据权利要求1所述的轮毂单元用动态扭矩检测装置，其特征在于，所述动态扭矩检测装置还包括夹装机构，所述夹装机构设置在所述机架的台面上，并环设在所述放置盘的四周。

6.根据权利要求5所述的轮毂单元用动态扭矩检测装置，其特征在于，所述夹装机构包括三个卡爪和气缸，三个所述卡爪均匀环设在所述放置盘的四周，并与所述气缸的动力输出端连接。

7.根据权利要求1所述的轮毂单元用动态扭矩检测装置，其特征在于，所述驱动机构包括电机和圆盘，其中，所述圆盘放置在所述传感器的底部，与所述传感器的转轴固定连接，所述电机通过皮带与所述圆盘传动连接，带动所述圆盘转动。

8.根据权利要求1所述的轮毂单元用动态扭矩检测装置，其特征在于，所述机架的一边分别安装有电磁感应器，所述电磁感应器与所述传感器连接。

9.根据权利要求1所述的轮毂单元用动态扭矩检测装置，其特征在于，所述机架的一边安装有光栅感应器。

10.根据权利要求1所述的轮毂单元用动态扭矩检测装置，其特征在于，所述液压气缸、驱动机构、传感器、放置盘和卡板的数量均为4组，构成四工位检测装置。