[实用新型]一种新型无摩擦式微电机驱动的轨道球阀有效
申请号: | 201822187083.6 | 申请日: | 2018-12-25 |
公开(公告)号: | CN209213063U | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
发明(设计)人: | 王思凤;邬德江;祖渊;张海军 | 申请(专利权)人: | 成都中科智成科技有限责任公司 |
主分类号: | F16K5/06 | 分类号: | F16K5/06;F16K31/04 |
代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 杨春 |
地址: | 610093 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 密封圈 关阀 外轨道 轨道球阀 径向摆动 内轨道 电机驱动 阀体基座 驱动装置 无摩擦 下阀芯 中阀芯 阀杆 开阀 本实用新型 无接触摩擦 接触密封 控制阀芯 气流通道 使用寿命 脱离接触 作用径向 双轨道 摆动 阀盖 阀芯 减小 球阀 轨道 | ||
本实用新型公开了一种新型无摩擦式微电机驱动的轨道球阀、涉及轨道球阀领域,包括内轨道、外轨道、阀芯、阀杆、驱动装置、阀体基座、密封圈、阀盖和外壳;采用内轨道和外轨道的双轨道结构通过阀杆来分别控制阀芯的径向摆动和旋转,再通过同一个驱动装置实现开、关阀过程中阀芯的径向摆动和旋转运动的分离,开阀时在内轨道的作用下阀芯先做径向摆动与阀体基座中气流通道的密封圈脱离接触,然后再通过外轨道的作用旋转达到开阀的目的;关阀时在外轨道的作用下阀芯先旋转到关阀的位置,然后再通过内轨道的作用径向摆动与密封圈接触密封;实现开、关阀过程中阀芯与密封圈之间无接触摩擦,从而减小开、关阀阻力,提高球阀的使用寿命和可靠性。
技术领域
本实用新型涉及轨道球阀领域,尤其涉及一种新型无摩擦式微电机驱动的轨道球阀。
背景技术
现有的轨道球阀一般包含包括阀体、阀盖、球体、阀座、阀杆、导向销子、支架、阀杆螺母、定位槽。阀杆穿过阀盖穿入阀体,球体顶部设有导向槽,球体底部设有球头,球头始终定位于阀体底部的定位槽里面;球体与阀座成球面配合;阀杆中部设有直线和曲线相结合的轨道槽并与支架上固定的导向销配合,阀杆通过导向销的导向并经过上下运动和旋转运动相结结合的复合运动,阀杆底部设有的锲型面并通过与球体顶部的导向槽配合以带动球体以球头为中心的直线偏移运动和旋转运动相结合的复合运动,存在以下问题:
1、传统的轨道球阀,阀杆和阀盖、球体和阀座之间的摩擦力大,很容易磨损,使用寿命短;
2、传统的轨道球阀无法实现满开快关的功能,精密仪器在开阀时突然受到大量气体冲击而损坏,在紧急情况下不能快速切断气源的功能;
3、传统微电机驱动的轨道球阀在电路故障或阀门电机故障时就无法开阀,这会严重影响用户使用。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题设计了一种新型无摩擦式微电机驱动的轨道球阀。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
一种新型无摩擦式微电机驱动的轨道球阀,包括:
阀杆,阀杆的下端固定有偏心件;
阀芯,阀芯的上端固定有偏心件滑槽,偏心件滑槽上端尺寸大于下端尺寸,偏心件可滑动安装在偏心件滑槽内;
阀体基座,阀芯的下端通过万向接头与阀体基座中气流通道的底部连接,气流通道靠近阀芯的一端设置有密封挡圈,密封挡圈和阀体基座之间设置有密封圈,开阀时,阀芯与密封圈无接触,关阀时,阀芯与密封圈挤压接触;
阀盖,阀杆通过两个轴承分别与阀盖的上端和下端可转动连接,阀盖的下端与阀体基座的上端固定连接;
阀芯控制装置,阀芯控制装置用于控制阀芯的旋转和径向摆动;
驱动装置,驱动装置用于驱动阀杆旋转;
外壳,驱动装置安装在外壳内部,外壳的下端与阀盖的上端固定连接。
进一步地,阀芯控制装置包括用于控制阀芯径向摆动的摆动装置和用于控制阀芯旋转的旋转装置;
摆动装置包括卡块、第一弹性件和内轨道,阀杆的中部设置有卡块滑槽,两个卡块关于阀杆中心相对安装在卡块滑槽的两端,第一弹性件的两端分别与两个卡块相对的一端固定连接,内轨道可转动套装在阀杆的中部,内轨道的内壁上设置有两个卡槽,当两个卡块未旋转到卡槽处时,两个卡块相悖的一端均与内轨道的内壁挤压接触,当两个卡块旋转到卡槽处时,两个卡块相悖的一端分别位于两个卡槽内,第一弹性件一直处于压缩状态;
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