[实用新型]一种电子线绞线加工用矫圆工装模具

说明书

本实用新型公开了一种电子线绞线加工用矫圆工装模具，涉及电子线绞线加工用工装模具领域。本实用新型通过所述模外壳和模芯，实现根据绞线的规格更换不同规格的模芯，并通过在模芯中设置长度在一半到一倍电线绞距长度的定径孔，使多条单线连续绞合的过程中，由于跳股跳支处绞合电线外径比定径孔的内径大，而被重新整形，表面恢复圆整；并且，由于多条单线绞合是连续的过程，被整形的一处跳股跳支电线会在模具的挤压作用，在随后的绕线中形成再次的跳股跳支，但在一半到一倍的电线绞距长度的定径孔作用下，该模具将同时对连续的两处跳股跳支进行整形，从而防止绞线产生的跳股跳支情况，并提高绞线的圆度。

技术领域

本实用新型涉及电子线绞线加工用工装模具领域，具体为一种电子线绞线加工用矫圆工装模具。

背景技术

随着国民经济的高速发展，汽车行业、机器人行业等高端紧密产业对电线电缆的质量要求日益增加。目前，在汽车电子线等弱点信号导线领域，电子线需要进行绞线加工，即将绞合的单线绕绞线轴等角速度旋转和绞线匀速进给运动，以形成绞合电子线。但是，在绞线的过程中，由于单线放线的张力不一致，或者单线的伸长率不一致的原因，会造成某一单线的长度比其他单线长度长，并在股线定型处由于某一单线过长而突出到股线外，形成跳股跳支。由于绞合设备可调节张力精度的限制和设备本身的缺陷,会造成股线跳股跳支以及股线绞合圆正度不足等问题，最终造成电子线成品质量不合格。

现有技术中，绞线设备控制技术缺少相对应的质量检测技术，因此跳线跳支的问题难以通过自动检测设备解决。电线绞合过程是连续生产过程，因此即使检测到跳线跳支的问题也难以在加工中纠正，只能将不合格电线重制或废弃，这将造成浪费。

发明内容

有鉴于此，本实用新型为了解决绞合电线跳线跳支以及圆度不足的问题，提供了一种电子线绞线加工用矫圆工装模具，实现绞线设备在生产时，股线不调制不跳股，而且圆度能满足汽车电子线的最终成品质量要求。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种电子线绞线加工用矫圆工装模具，包括：模外壳与模芯，所述模外壳为贯通体结构，所述模芯可拆卸固定于所述模外壳的内部，所述模芯内关于同一中轴线设置有依次连接的进线口、定径孔和第一出线口，所述定径孔为圆柱状，所述定径孔的长度大于二分之一的电线绞距，且所述定径孔的长度小于电线绞距。

作为优选的，所述定径孔的半径大于，所述定径孔的半径小于，其中：r为单线的半径，n单线的根数。

作为优选的，还包括固定结构，所述固定结构包括设置于所述模外壳侧壁上的螺纹通孔、设置于所述模芯的环形槽以及配合于所述螺纹通孔的螺栓，所述螺栓拧入所述螺纹通孔内并与所述环形槽相抵。

进一步有，所述第一出线口为圆台状，所述模外壳设置有圆台状第二出线口，所述第一出线口与第二出线口拼成一个圆台状孔，所述螺纹通孔与螺栓为两组以上，以使所述第一出线口与第二出线口拼成一个圆台状孔。

更具体地有，所述螺纹通孔与螺栓为三组，各组所述螺纹通孔与螺栓对应于所述环形槽的位置并相隔120°分布。

进一步有，所述模芯为圆柱实体，所述模外壳为圆柱壳体，所述模外壳的内径大于所述模芯的外径。

进一步有，所述螺栓全长位于所述螺纹通孔的内部。

作为优选的，所述模芯由钨钢制成。

作为优选的，所述进线口为喇叭状。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：