[实用新型]一种智能防撞车牌识别道闸一体装置

说明书

本实用新型公开了一种智能防撞车牌识别道闸一体装置，包括道闸装置主体，所述道闸装置主体顶部分别设有车牌识别摄像头和位于车牌识别摄像头一侧的防撞报警器，所述道闸装置主体的正面设有显示屏，道闸装置主体的背面设有道闸基杆，所述道闸基杆的正面设有激光测距仪，所述道闸装置主体的背面转动安装有转动轴，所述道闸基杆的一端固定套接在转动轴上，所述转动轴一侧的下方固定安装有竖向设置的推杆电机。本实用新型中的智能防撞车牌识别道闸一体装置，能够将闸杆收纳在收纳槽内或者向收纳槽的外部延伸，这样可以调节闸基杆与闸杆之间的整体长度，方便了人们根据实际需要来调整使用，且整体结构简单，便于人们调节使用。

技术领域

本实用新型涉及道闸装置技术领域，尤其涉及一种智能防撞车牌识别道闸一体装置。

背景技术

停车场道闸杆系统广泛应用于政府、机关、综合写字楼、智能小区及交通等各个领域。以往的停车场道闸杆通常人工或自动刷卡控制抬起来实现车辆通行，然而，车主在驾驶车辆驶入停车场的过程中，往往由于某些非人为的突发驾驶方式而使得车辆未及时降速或制动，导致车辆撞坏道闸杆，从而使得车主及停车场方产生纠纷及利益受损，造成社会资源的浪费及停车的成本增加。随着科技的发展，有很多通过设置摄像头、激光测距仪和防撞报警器的，用于防止车距过近而自动报警提醒驾驶员防撞的目的，智能防撞车牌识别道闸一体装置逐渐开始应用。

如专利公告号为：CN207314216U，提供了一种智能防撞车牌识别道闸一体装置，包括道闸机体、设置在道闸机体上的基板、通过铰接座与基板相铰接的伸缩闸杆单元、分别对称设置在伸缩闸杆单元上下两侧的第一弹性拉索元件和第二弹性拉索自锁单元、设置在伸缩闸杆单元上的激光测距仪、车牌识别显示单元、电气控制箱；该装置可以在紧急情况下自动躲避车辆撞击，大大减少了撞损事故。

但是，现有的技术中，道闸杆的长度都相对固定的，道闸杆的长度难以根据实际需要进行调节使用，一般通过螺栓固定在道闸杆基座上的，要么就是手动调节螺栓来调整闸杆与道闸杆基座之间的长度，这样操作麻烦，费时费力，使用不便，为此，我们提供了一种智能防撞车牌识别道闸一体装置用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中道闸杆的长度难以根据实际需要进行调节使用，通过手动调节，费时费力的问题而提出的一种智能防撞车牌识别道闸一体装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种智能防撞车牌识别道闸一体装置，包括道闸装置主体，所述道闸装置主体顶部分别设有车牌识别摄像头和位于车牌识别摄像头一侧的防撞报警器，所述道闸装置主体的正面设有显示屏，所述道闸装置主体的背面设有道闸基杆，所述道闸基杆的正面设有激光测距仪，所述道闸装置主体的背面转动安装有转动轴，所述道闸基杆的一端固定套接在转动轴上，所述转动轴一侧的下方固定安装有竖向设置的推杆电机，所述推杆电机的输出端固定安装有升降杆，所述升降杆靠近转动轴的一侧固定安装有线性齿条，所述道闸基杆靠近升降杆的一端固定设有半圆形齿轮，所述道闸基杆通过半圆形齿轮与线性齿条传动啮合；所述道闸基杆远离半圆形齿轮的一端上设有收纳槽，所述收纳槽内滑动安装有闸杆，所述闸杆的一端延伸至道闸基杆的外部，所述收纳槽内固定安装有丝杆电机，所述丝杆电机的输出轴上固定安装有丝杆，所述闸杆上设有螺纹槽，所述闸杆通过螺纹槽螺纹安装于丝杆上。

优选的，所述丝杆电机的输出轴上固定安装有联轴器，且丝杆电机通过联轴器与丝杆的一端安装固定。

优选的，位于收纳槽内的所述闸杆的两侧均设有滑动块，所述收纳槽的两侧内壁上均设有滑动槽，所述滑动块滑动安装于滑动槽内。

优选的，所述升降杆靠近道闸装置主体的一侧与道闸装置主体的背面滑动连接。

优选的，所述道闸基杆上设有安装孔，所述道闸基杆通过安装孔固定套接于转动轴上。