[实用新型]一种对牵引力方向作导向的轿车牵引装置用试验工装有效
| 申请号： | 201822189641.2 | 申请日： | 2018-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN209416718U | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 张宏飞;张宇华;钟华山 | 申请（专利权）人： | 安徽大昌科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人： | 寇俊波 |
| 地址： | 241000 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 导向板 牵引力 连线 本实用新型 牵引力方向 牵引装置 试验工装 轴线夹角 上底座 下底座 水平方向布置 螺栓 平行分布 试验过程 试验要求 同一轴线 轿车 准确率 国标 竖直 | ||
【权利要求书】：
1.一种对牵引力方向作导向的轿车牵引装置用试验工装，包括T形下底座(1)、与T形下底座(1)通过螺栓相连的T形上底座(2)、两个固定于T形上底座(2)的顶部且平行分布导向板(3)，其特征在于：所述导向板(3)上均设有沿同一轴线分布的第一孔(5)、两个沿竖直方向布置的第二孔(6)、两个沿水平方向布置的第三孔(7)；
两个导向板(3)上第一孔(5)的连线呈水平，用于测水平方向0°的牵引力；
两个导向板(3)上第二孔(6)的连线与第一孔(5)的轴线夹角为5°，用于测垂直方向±5°的牵引力；
两个导向板(3)上第三孔(7)的连线与第一孔(5)的轴线夹角为25°，用于测水平方向±25°的牵引力。
2.根据权利要求1所述的一种对牵引力方向作导向的轿车牵引装置用试验工装，其特征在于：两个导向板(3)的第二孔(6)沿同一轴线分布。
3.根据权利要求1所述的一种对牵引力方向作导向的轿车牵引装置用试验工装，其特征在于：两个导向板(3)的第三孔(7)沿同一轴线分布。
4.根据权利要求1所述的一种对牵引力方向作导向的轿车牵引装置用试验工装，其特征在于：所述T形下底座(1)上设有对称布置的腰形孔(1a)，所述T形上底座(2)上设有与腰形孔(1a)配合的圆孔(2a)，从而通过螺栓连接的方式调整T形上底座(2)的高度。
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