[实用新型]具有扩压器供气流道的离心式压缩机和冷媒循环系统有效
申请号: | 201822189975.X | 申请日: | 2018-12-25 |
公开(公告)号: | CN209340165U | 公开(公告)日: | 2019-09-03 |
发明(设计)人: | 刘华;张治平;李宏波;钟瑞兴;周宇;陈玉辉;亓静利;叶文腾;刘胜 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | F04D17/10 | 分类号: | F04D17/10;F04D29/057;F04D29/42;F04D29/44;F04D29/66 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 师晓芳 |
地址: | 519070*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 扩压器 供气流道 离心式压缩机 气体推力轴承 冷媒循环系统 本实用新型 容纳腔 供气 加工方便 可转动 壳体 | ||
本实用新型公开了一种离心式压缩机和冷媒循环系统。离心式压缩机包括具有容纳腔的壳体、可转动地设置于容纳腔内的主轴、扩压器、气体推力轴承和供气流道,供气流道包括开设于扩压器上且用于向气体推力轴承供气的扩压器供气流道。本实用新型的离心式压缩机通过在扩压器上开设扩压器供气流道以向气体推力轴承直接供气,结构简单且加工方便。
技术领域
本实用新型涉及静压气体轴承技术领域,特别涉及一种具有扩压器供气流道的离心式压缩机和冷媒循环系统。
背景技术
由于气体静压轴承具有高精度、低摩擦、低振动、低噪音、寿命长、无污染等优点,因此在离心式压缩机得到广泛应用。气体静压轴承利用外部供压形成气膜来进行气体润滑,其承载力和刚度随供气压力的增大而增大。但是气体静压轴承的缺点是存在“气锤振动”现象,气锤振动将导致轴承不能正常工作,严重时可损坏轴承,而气锤振动现象与外部供压大小有直接关系,外部供气压力可改变轴承的内部压强,内部压强越高,气锤振动越严重。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种离心式压缩机和冷媒循环系统,以简化离心式压缩机的气体轴承的供气流道。
本实用新型第一方面提供一种离心式压缩机,包括:
壳体,具有容纳腔;
主轴,可转动地设置于容纳腔内;
扩压器;
气体推力轴承;和
供气流道,包括开设于扩压器上且用于向气体推力轴承供气的扩压器供气流道。
在一些实施例中,离心式压缩机还包括气体径向轴承,供气流道还包括开设于壳体上且用于向气体推力轴承和/或气体径向轴承供气的壳体供气流道。
在一些实施例中,壳体供气流道包括独立设置的两个主供气流道段,两个主供气流道段包括第一主供气流道段和第二主供气流道段,第一主供气流道段向气体推力轴承供气,第二主供气流道段向气体径向轴承供气。
在一些实施例中,离心式压缩机包括推力盘以及分别设置于推力盘的轴向两侧的两个气体推力轴承,第一主供气流道段向两个气体推力轴承的一个直接供气,第一主供气流道段与扩压器供气流道连通以向另一个气体推力轴承供气。
在一些实施例中,壳体供气流道包括一个主供气流道段,主供气流道段向气体推力轴承和气体径向轴承共同供气。
在一些实施例中,壳体供气通道还包括与主供气流道段连通的两个支供气流道段,两个支供气流道段中的一个与扩压器供气流道连通以向气体推力轴承供气,两个支供气流道段中的另一个向气体径向轴承供气。
在一些实施例中,离心式压缩机还包括推力盘以及分别设置于推力盘的轴向两侧的两个气体推力轴承,壳体供气通道还包括与主供气流道段连通的三个支供气流道段,三个支供气流道段包括第一支供气流道段、第二支供气流道段和第三支供气流道段,第一支供气流道段向两个气体推力轴承的一个气体推力轴承直接供气,第二支供气流道段与扩压器供气流道连通以向另一个气体推力轴承供气,第三支供气流道段向气体径向轴承供气。
在一些实施例中,主供气流道段的供气压力可调节地设置。
在一些实施例中,主供气流道段的供气压力被配置为根据容纳腔的压力和/或主轴的振动来调节。
在一些实施例中,主供气流道段的供气压力被配置为根据容纳腔的压力和/或主轴动平衡径向振动位移来调节。
在一些实施例中,离心式压缩机还包括与主供气流道段连接的节流阀,节流阀动作来控制主供气流道段的供气压力。
本实用新型第二方面提供一种冷媒循环系统,包括如本实用新型第一方面任一项提供的离心式压缩机。
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