[实用新型]电动扭矩扳手中齿轮磨合装置有效
申请号: | 201822190017.4 | 申请日: | 2018-12-25 |
公开(公告)号: | CN209491413U | 公开(公告)日: | 2019-10-15 |
发明(设计)人: | 蒋刚成;杨露;李华栋;张伟庆;张振平 | 申请(专利权)人: | 陕西东方航空仪表有限责任公司 |
主分类号: | B23F19/00 | 分类号: | B23F19/00 |
代理公司: | 西安知诚思迈知识产权代理事务所(普通合伙) 61237 | 代理人: | 李思 |
地址: | 723102 陕西省汉中*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 磁粉制动器 齿轮 扳手头 本实用新型 电机驱动器 电动扭矩 磨合装置 伺服电机 可调整 磨合 支架 减速器 伺服电机输出轴 电连接控制器 模拟电压信号 模拟信号电压 扭矩传感器 动态扭矩 负载扭矩 负载状态 机电连接 空载磨合 模拟负载 转接套筒 装置使用 伺服 电连接 检定仪 支撑杆 扳手 转轴 输出 | ||
本实用新型公开了一种电动扭矩扳手中齿轮磨合装置,包括基座,固定于基座上的磁粉制动器、支架和扳手头支撑杆,磁粉制动器电连接控制器,磁粉制动器的转轴通过转接套筒与动态扭矩检定仪上的扭矩传感器连接,支架上固定有伺服电机,伺服电机输出轴端连接有减速器,伺服电机电连接有电机驱动器,电机驱动器电连接有调节模拟信号电压模块和模拟电压信号源。本实用新型通过磁粉制动器模拟负载,使扳手头中的齿轮在负载状态下磨合,比空载磨合得更充分,效果更好,负载扭矩的大小和时间可调整,伺服电机的转速可调整。本装置使用简单,效率高,效果好。磨合后的齿轮装在扳手头中,扳手的扭矩输出更稳定、精度更高。
技术领域
本实用新型涉及一种齿轮磨合装置,具体涉及的是一种电动扭矩扳手中新加工的锥齿轮和行星齿轮的磨合装置。
背景技术
电动扭矩扳手头内部的主要部件是行星齿轮和传动锥齿轮,新加工的这两个部件如果装配后不经磨合就直接使用,那么它们的磨合过程必然是在扳手的使用过程中完成,使用过程中磨合产生的铁屑不仅会加快零件表面的磨损,降低扳手头转动的灵活性,缩短扳手的使用寿命,而且会使扳手的扭矩输出不稳定,精度逐渐降低。现有技术中很少有针对电动扭矩扳手头内部行星齿轮和传动锥齿轮的磨合装置。
发明内容
本实用新型的目的在于提出一种电动扭矩扳手中齿轮磨合装置。
实现上述目的的技术方案是:一种电动扭矩扳手中齿轮磨合装置,包括基座,固定于基座上的磁粉制动器、支架和扳手头支撑杆,磁粉制动器电连接有控制器,磁粉制动器的转轴通过转接套筒与动态扭矩检定仪上的扭矩传感器连接,支架上固定有伺服电机,伺服电机输出轴端连接有减速器,伺服电机电连接有电机驱动器,电机驱动器电连接有调节模拟信号电压模块和模拟电压信号源。
所述控制器、调节模拟信号电压模块和模拟电压信号源固定在基座上。
齿轮磨合时,将电动扭矩扳手的扳手头放在支撑杆上,扳手头尾端的齿轮轴与减速器的输出轴之间轴连接,扳手头前端的方榫插接在扭矩传感器的接口上。然后开启模拟电压信号源,通过伺服电机驱动器控制伺服电机的转矩输出;动态扭矩检定仪用来检测扳手头所输出的扭矩大小;磁粉制动器用来模拟扳手头的负载。
本实用新型通过磁粉制动器模拟负载,使扳手头中的齿轮在负载状态下进行磨合,比空载磨合得更充分,效果更好,而且可以根据齿轮磨合要求来调整负载扭矩的大小和时间,还可以通过伺服电机驱动器来调整伺服电机的转速。本装置使用简单,效率高,效果好。磨合后清理掉金属屑,再将齿轮装配到扳手头中,扳手的质量更高,其扭矩输出更稳定、精度更高。
附图说明
图1是本实用新型一个实施例的立体示意图。
图2是图1所示实施例的俯视图。
图3是本实用新型的使用状态示意图。
图4是扳手头与本装置中检测仪传感器的连接示意图。
图中:1.磁粉制动器控制器,2.磁粉制动器,2-1.转轴,3.模拟电压信号源,4.动态扭矩检测仪,4-1.扭矩传感器,5.调节模拟信号电压模块,5-1.调压旋钮,6.扳手头,6-1.方榫,7.减速器,7-1.套筒,8.伺服电机,9.伺服电机驱动器,10.转接套筒,11.锁紧圆环,12.支架,13.扳手头支撑杆,14.基座。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1和图2所示,本实用新型包括基座14和固定于基座14上的磁粉制动器2、支架12以及扳手头支撑杆13,磁粉制动器2电连接有控制器1,磁粉制动器2的转轴2-1通过转接套筒10与动态扭矩检定仪4上扭矩传感器4-1的尾端连接,支架12上固定有伺服电机8,伺服电机8的输出轴端连接有减速器7,伺服电机8电连接有电机驱动器9,电机驱动器9电连接有调节模拟信号电压模块5和模拟电压信号源3。
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